在二十一世纪中后期，当人类首次突破了1000万公里的时速以后，就开始以2000万公里的时速、3000万公里的时速不断快速迈进。继而在二十一世纪末，人类一鼓作气的突破了5000万公里的时速，为二十一世纪末的收官落下了极具里程碑的完美句号。

当人类迈进二十二世纪初年以后，也就是在2100年，中国科学界就绽放出了最耀眼的科技之光。

中国科研人员首次成功的研制出了反原子和反物质推进器，首次突破了地球人类翘首以盼的第一亚光速，将人类送出太阳系的理论时间缩短到了35个月。

就在当年，三艘载人星舰就先后从第一、第二、第三区的星际基地出发了，以第一亚速向太阳系外飞去。但让人遗憾的却是，这三艘星舰在进入奥尔特星云以后就先后与地球失去了联系，而这一切都发生在它们进入奥尔特星云的第一天。

人类在太阳系内启动的一系列搜救行动可以说是无所不用其极，但这三艘载人星舰就犹如石沉大海一般，从此以后就了无踪迹。

而在5年以后，也就是在2105年，中国科研人员又继续向前迈进了一大步。他们成功的提升了反物质推进器的转换效能，成功突破了第二亚光速，将人类送出太阳系的理论时间又缩短到了28个月。

于是，也是在同一年，又有三艘载人星舰先后从第四、第五、第六区的星际基地出发了，以第二亚速向太阳系外飞去。但让人同样遗憾的是，这三艘星舰在进入奥尔特星云以后也先后与地球失去了联系，而这一切也都发生在星舰进入奥尔特星云的第一天。

同样，人类在太阳系内启动的一系列搜寻行动也是无所不用其极，但这三艘载人星舰也石沉大海，也从此了无音讯了。

又过了10年，也就是2115年，中国科学界再一次成功的突破了第三亚光速，将人类送出太阳系的理论时间缩短到了21个月。

这消息一经发布，全地球人类为之雀跃。

原因无他。

因为当光速已经突破到了第三亚光速时，这就意味着人类突破光速的时间已经指日可待了。于是乎，为了迎接地球人类即将到来的光速时代，地球上的七个星舰基地全都积极的行动了起来。

七个星舰基地都开始设计研发更新、更大、更适合系外远航的超级大型星舰。而魔方号星舰，就是在这样的时代背景下由sa的第七空间技术研究院研发设计和建造的。

没错。

魔方号星舰是一艘反动力驱动星舰。

可话说回来了，全球七大星舰基地设计建造的系外星舰，又有哪一艘星舰没有舰载反动力装置呢？

但是，魔方号星舰之所以与众不同，不仅仅因为它是一艘反动力星舰，也不仅仅因为它是地球人类有史以来建造的最大的一艘巨型系外星舰，而是它独一无二的构造设计。

用一句话说，那就是舰如其名。

魔方号星舰，是一艘基于魔方几何公式和几何结构设计建造的超级巨型星舰。

自从匈牙利建筑学教授鲁比克在1947年发明了三阶魔方以后，在之后的几百年时间里，地球上前赴后继的涌现出了无数的魔方爱好者。这其中，就不乏专业量级的高阶玩家们。

而自从英国数学教授大卫辛马特斯这样的数学量级玩家推出了最早的“魔方公式”以后，后续就涌现出越来越多的各行各业专业领域的高阶玩家们加入到了对高阶魔方的研究中。

而在中国，也有这么一群高智商的魔方玩家，他们不仅是高阶魔方的超级玩家，更是天体物理学家、空间物理学家和系外星舰的结构设计师。这些极具专业量级的高阶玩家基于戴森球的人造天体理论，也基于魔方几何公式和几何结构，设计建造了一艘魔方星舰。