次年，阿拉斯加商业公司的蒸汽船驶入了旧金山湾，船上满载着疲惫不堪的克朗代克淘金者和价值50多万美元的黄金。

一两天后，北美运输贸易公司的“波特兰”号蒸汽船也载着68名克朗代克淘金者和价值100多万美元的黄金靠在西雅图港口边。

当时旧金山几乎所有报纸都用头版头条来大肆报道这个消息，而在西雅图，有5000多人聚集在码头上欢迎“波特兰”号上的淘金勇士们。

这些消息很快上了全世界报纸的头版头条。

几天后“波特兰”号离开西雅图向北出发时，船上已经载满了梦想到克朗代克发财的旅客，而岸上还有1500多人没有上船。

不管出于什么原因，黄金的诱惑没有谁能抵抗。

丑国、枫叶国、欧洲、澳大利亚、霓虹和世界其他角落的人都行动起来，开始制订前往加拿大西北角偏远地区淘金的计划，克朗代克淘金热就此爆发。

短短几天内，想要一夜致富的人都急忙北上，至少有10万人前往道森，他们匆忙的样子，就像牛群乱窜，因此有人戏称其为“克朗代克牧人大赛”。

他们分别取道各地，由水路、陆路、海路各方向一起涌来。

许多人夏末时到这里，冬初来到克朗代克河边。

因为附近物资稀少，他们必须自备大量日常必需品，很多人没有料到此地冬天如此寒冷，许多人冻死、病死，甚至因为无法忍受恶劣环境而自杀；

有些人坚持到次年春天，等到冰雪消融时搭建木筏，想顺水划至道森。

但是大部分人都不懂建木筏的诀窍及驾船的技巧，因此很容易在怀特霍斯急流和更北处的发夫芬格急流溺水。

后来枫叶国皇家骑警干预，把装备及衣物不足的送回家，并训练出一群合格的船夫，至此死亡人数才下降。

著名作家杰克伦敦年轻时也曾加入淘金的大潮，他在怀特霍斯当船夫挣了3000美元，后来道森还保留他住过的木屋，他的作品中也有这段生活的记忆。

许多人因淘金致富，1896年，道森附近的河流共开采出14000盎司金子，1897年增加到12万盎司。

1900年达到高峰，突破到100万盎司。

在道森，赌场和妙龄女郎竭尽所能地汲取淘金者的财富--通常他们都是成功的。

而对于淘金者来说，运气却总不站在他们这边。

至1901年，克朗代克周围淘得的金子逐渐减少，3年后，蒸气启动的挖矿机取代人工，因此所有抱着发财梦的人只好回家，克朗代克淘金热由此告终。

然而仍有不死心的人，试图赶上最后一班末班车，比如布里特，比如杰克。

别说，布里特还真是傻人有傻福，在道森十年，虽然有了不俗的收入，但一直没有太大的起伏。

好不容易发次狠，还差点把自己搭进去。

为了保住命，不惜贡献出自己10年来最大的发现，一条布满金矿的溪流。

今天天气阴沉，并未下雪，但因为海拔高，路面全部结冰，并有雾气，能见度也就是10米，几乎不能看见前面的路。

路旁的树木越来越矮，白桦树更多了。

景色依旧美丽，但刚刚经历过战斗，以及对黄金的莫名期待，让大家无暇分心与路边景致，满脑子都是尽快抵达布里特所说的金矿。

他们所在的这条荒野路跨过两座山脉，眼前就是覆盖着白雪的群山。

离开雾障区，前面的山海拔大概不到1000米，针叶林基本消失，只剩下灌木和地衣，不远远处是一片浅蓝色，还有小块的乌云，就像仙境里的湖泊和小岛，其实只是山后平原上空的蓝天。

翻越了山脉则是另一种景色，远处的群山高的完全被积雪覆盖，丘陵则只有山顶有雪，眼前的树林挂满冰霜，白色所占的比例由多到少。

而眼前的道路则永远是一片雪白，连马车压过的车辙印都看不清，这些积雪只怕要等到夏天到来才会真正融化。

走了大概三个小时，时间已晚，夕阳呈现，雪山、丛林都变了颜色，更生动、更鲜亮。

这里可没有旅馆给大家休息，只能扎帐篷露宿野外，这并不美好，实在太冷了。

不过他们运气不错，发现了一座猎人小木屋，这里真的开始有了极地的感觉，茫茫荒原上，积雪有半尺厚，蓝天洁净清爽，一只飞鸟划过天空，白烟由东向西划过天际，逐渐扩散，消失到红云中。

正是夕阳西下之时，西边的云彩被最后一抹阳光映得通红，而不远处月亮也正在升起，正是残阳如血，弯月如钩。

看到这样美丽壮观的景色，一天的寒冷和疲劳全部忘记，只想留住这美景，多看一眼。

进了木屋，兄弟们点燃壁炉篝火，霎时温暖如春。

别看只有这一间房，里面设施齐全，屋内环境一点不比城镇里的旅馆差，还做了功能区的划分。

餐厅四壁，陈设着各种标本：黑熊、驼鹿、麝牛、北极狐。。。如同极地动物博物馆。

这让大家觉得，这似乎不是一座普通的猎人小屋，更像是某位富豪在这里搭建的度假别墅。

不管如何也不用付钱，先享受再说。

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