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人比人得死，货比货得扔。

黎耀阳肯定不会跑去跟伯利恒钢铁一较高下，这就相当于跟姚名比个高，跟小贝比说英国话，没得玩。

当然，该有的合作还是要有的。

毕竟他名下有两个工地等着加工厂供货呢。

在基尔合纵连横，撺掇供货商给黎耀阳的工地所需涨价后, 伯利恒大西洋城钢铁加工厂就成了救命稻草。

伯利恒在这里建厂，除了考虑到大西洋城这块新兴市场外，未尝没有寻找全新出海口的想法。

毕竟大西洋城就在海边，但问题是这里不具备建造港口码头的条件。

首先，新泽西北部已经就纽瓦克和伊丽莎白两大港口了，那里已经形成集群效应，想要跟他们竞争, 就相当于跟博尔特赛跑，人家的起跑线比你还靠前, 这怎么玩？

除非把博尔特的腿打断！

再说自然条件也不具备建造港口的要求，港阔水深是最基础的，不能有太多自然灾害，大西洋城直面壮阔的大西洋，风暴什么的随时都有可能找上门来，在这建码头，一天天还不够修的呢。

当然，成规模的大型港口建不成，一个可以走斯的小型码头未尝不可。

什么？大公司不会违反法律？

别扯犊子，哈佛法学院95的高材生都是为大企业培养的。

要是不犯法，要这么多律师干嘛？

伯利恒钢铁加工厂在大西洋城的经理是一名犹太人，叫作鲁本，很年轻，才30岁出头。

当然，比黎耀阳是大多了，所以论起青年才俊这个称呼, 黎耀阳应该更适合。

但普遍意义上讲，能在30岁出头便管理一座拥有近千人的工厂，能力绝对不差。

就算他是关系户，至少也是有能力的关系户。

对方来大西洋城有段日子了，刚来的时候就来拜过码头，不仅是黎耀阳这座码头，还有基尔那座码头。

鲁本背靠伯利恒，有足够资本保持超然地位，所以没必要一来就选边站。

在没有表现出足够倾向前，中立未尝不是一个选择。

但现在不行了，黎耀阳急需在两个月内为建筑材料找到解决办法。