女孩基本很少有懂汽车的，魏玉玲也不例外。孙大海还得给他们科普，劳斯莱斯是香江的叫法，这车应该叫做罗尔斯罗伊斯，是世界最著名的顶级豪车品牌之一。

罗尔斯罗伊斯在1955年被授予了皇室专用徽章……

劳斯莱斯目前在国内只有孙大海买的那三辆，这里指的是通过正规渠道（香江代理商）购入的车，水货那就说不清楚了。

这三辆车平时就黄菲菲用的多，给黄老和姜秀萍配的两辆车他们很少自用，所以真正见过这车的人并不很多。

有不少懂车的记者想要报道此事，都被黄菲菲他们拒绝了，所以媒体也没有对此进行过专门的报道。

在前世，国内第一辆行货劳斯莱斯是在1992年出现在首都的，那是一辆劳斯莱斯险路敞篷版，买主是从美利坚回国的慈善家李先生。

紧跟着，就是王府饭店买了两辆劳斯莱斯银刺当作礼宾车。

孙大海在香江的车就是银刺，首都的三辆车是劳斯莱斯银灵。这两款车基本相同，银刺是银灵的加长型。

李先生和王府饭店先后都接受了记者的采访和拍照要求，并在报纸和杂志上进行了相关的报道。

从此之后，劳斯莱斯正式进入国人的视线中。许多国人这才知道，原来在“大奔”之上，还有更加豪华的汽车。

“……，我告诉你们，这种档次的汽车在销售时挣不挣钱并不重要，真正挣钱是在售后这一块。车辆日常的保养，简单的维修，别看不起眼，却是稳稳当当的挣钱。大修肯定要回厂的，你们不用去管那个。

每多卖出一辆，你们就等于多了一个潜在客户。所以，这生意是越往后越挣钱。除非劳斯莱斯要更换总代，否则你们就等着数钱吧。

还有，司机的专属培训也是一条挣钱的路。三五个人就可以开班，十天左右的特别培训，每人收一万块钱不成问题，因为还要给他们提供车辆练习呢。”

“啊，还要花钱让司机去受专门培训？买主能干吗？”奚振邦惊呼一声。

“当然了，你让国内那些开惯了卡车、吉普车的司机去开劳斯莱斯，他们也得能开得起来才成！