咖啡厅目前实行的三班轮换制，是一种变形的作息制度，其实每人的休息日不足一个整天。在休息得不到充分保证的情况下，大家的精力不足，自然觉得活儿越干越累。

既然发现了问题的原因，那就要尽快解决它。欧阳慧慧一边思考，一边顺口问孙大海：“大海，你觉得怎么排班好？”

“四班轮换制吧。”刚才说到这个问题时，孙大海就在考虑这个问题，听欧阳慧慧一问，便回答了出来。

孙大海知道，前世许多省份的高速公路收费站，就采用这样的四班轮换。

高速公路收费站是二十四小时不间断工作制，每个班组连续工作十二小时，以八点为界，早八点至晚八点为白班，晚八点至早八点为夜班。

第一天早八点开始上白班，第二天上夜班，第三天早上八点下夜班开始休息，第四天继续休息。

到了第五天早八点，又开始上白班。四个班组轮流工作，每四天为一循环。

任何一种制度，都会有其优缺点和适应范围。

标准的四班轮换制，缺点就是工作时间长达12小时，所以不能是体力消耗较大的工作，工作强度也不能太高。

还有一点，由于四班轮换制需要人员较多，企业要么增加总工资成本，要么会降低员工人均收入。

此外，岗前培训很重要，这里也需要额外付出一些时间和成本。

孙大海将四班轮换制的特点，简单地告诉给欧阳慧慧

欧阳慧慧眼睛一亮，脱口而出：“这个作息制度好，店里可以每班工作十二小时，早班从九点到二十一点，晚班从十五点到凌晨一点打烊。

四天一共九十六小时，每班工作二十四小时，可以休息七十二小时。这样的作息没有问题。”

“慧慧阿姨，服务员每天的体力消耗是很大的。我认为，八小时正好，十小时勉强可以接受，十二小时的工作，时间有些太长了。”孙大海却提出了不同意见。

“你说得对，我本想通过重合的工作时间，尽量减轻顾客高峰时对服务的压力。看起来，我没有考虑服务员的体力，连续十二小时工作，实在太累了。”

“要是出于这方面考虑，我倒是有两个建议。咱们现在效益没有问题吧？”孙大海问。