见儿子情绪低落，王老夫人叹了口气，站起来说想回去休息了，没将自已的疑问问出口。其实她来，还有一个问题想问儿子的，就是他这回再次对上姚春暖，有几成把握将其打败。

伊春

伊春铺路的速度很快。前期的工作早已做完，新路按照规格清理完毕，各种要用到的材料早已堆到旧官道的两旁。水泥沙石搅拌好，就往新官道的模框内一倒，烫平后，只等它完全硬化好就可以了。

伊春城主府举一州之力，耗时两个月，终于修好了先前预计的三条新官道。伊春境内一条，通往会宁和松花府各一条。目前这三条水泥新官道，在大梁都是独一份的，甚至被老百姓们当成了一种独特的城市标志。

“这路真好看。”

“宽敞平整！”

“比青石板铺的路还好看。”

“坐在车里，走在新官道上，再也不怕颠簸了。”

这几条路一铺好，就受到老百姓和商人们的一致好评。老百姓们还好，只觉得出行方便了很多。对商人们而言，这三条新官道一弄好，大大地节省了时间。

比如从伊春主城到嘉荫县，坐马车都需要大半天的。现在走新官道，只需要不到两个时辰。关键是路很平整，很宽敞，即使几匹马并排跑在上面，只需要撒丫子地跑就行了，堪称风驰电掣。而且对易碎之物特别友好，以前他们运送易碎的商品，都是层层用软布包裹的，就这样，一趟走下来，仍旧得损坏不少。现在走新官道，损坏率特别低。唯一遗憾的就是，水泥路还是太少了。

有同样感慨的还有伊春、松花府、会宁三地的小部分老百姓，这些人中，甚至有乡绅愿意出钱，然后召集了自已当地的老百姓出力，想修一条支路。为此还特意来城主府询问相关事宜。城主府的人就把相关的规定和他们说了。对于修建的支路，在宽度上有要求，不是他们想修成什么样就什么样的。而且修路必须是自愿的，不能强迫老百姓捐钱或者强迫他们出力。只有达到这几点，城主府才会批准他们修建支路。