因此徐晨造船自始至终的目标，就是先要保证不漏水，然后再去考虑外形。

眼下没有后世那些粘合度高的防水胶，因此处理漏水的方法就比较野蛮原始。

首先要用足够厚实的木板将结合部位刨平到几乎没有缝隙的地步，船越小，这个难度便越小，而船越大，处理起来难度也就越大，漏水的可能性也就越大。

光是刨平木板还没用，还必须让木板接缝能够牢牢的固定在一起。

因此在造船的的时候，徐晨只能尽量减少木头接缝的数量，就是尽可能选择大树制作木板，第二就是加入木钉，在木板和木板结合面，用手钻打孔之后钉入结实的木钉，第三就是在结合面涂刷一层加热融化的松脂，然后趁热将两块木板拼合在一起。

如此第一遍木缝就算处理结束，等到木船全部拼接打造完成，进行外观刨平处理之后，再用松脂和石灰加热混合而成的泥膏对缝隙再次进行一遍填充刮平。

因为技术原因和材料原因，因此这也不能绝对杜绝漏水，但木船下水随着浸泡之后木头吸水发胀，有些看似漏水的缝隙也会慢慢停止漏水。

当然，这也是一把双刃剑，这种反复的浸泡膨胀和出水干燥的过程中，木板会不断伸缩开裂变形，时间长了这船慢慢也就废了。

尤其是在眼下还没有对木板进行放水防腐处理的前提下。

这些打造的新船几乎就是原木和水接触，这种变形腐烂的速度会更快。

不过徐晨也没有太多办法。

本来已经在夹族找到油桐树，去年秋天夹族也收集送来百把斤油桐果，但徐晨嫌少就懒得忙活，于是便一直还丢在窑厂的库房。

榨油方法其实徐晨知道，只不过比较麻烦。

以前跟着勘察队在云贵一带考察的时候，一些山区苗寨还能见到古老的榨油作坊，其实方法很简单，就是将木质坚硬的大树中间挖空并切削打磨形成一个凹槽，然后将油料作物进行清理、晾晒、烘干、破碎、蒸熟之后做成油饼放进木槽之中，然后不断打入木楔挤压油饼，慢慢就能将里面的油脂挤出来。

这种榨油方法据说延续了几千年，从秦汉时期就已经有了。

而油桐就是云贵一带苗寨比较常见的油料作物，当地人习惯用桐子榨油，用来处理吊脚楼和各种家具渔船渔网等。

虽然知道方法，但这个东西非常费时费力，需要一整套的设备。

采摘、清理、晾晒这些都好说，但烘干就得专门建造一座烘干炉，破碎还得专门准备大型石磨甚至石碾，只有破碎的越细，出油才会越多，这东西不是吃饭，粗细只要咽得下去就行，破碎不够好的话，最终可能大半的油脂都挤不出来。

而蒸熟的过程也很麻烦，必须制作一口大锅和专门的蒸笼。

至于最后一道工序，制作油饼榨油也是非常麻烦，徐晨在苗寨看到他们使用一圈一圈的铁箍将稻草和蒸熟的桐子粉末踩平箍紧才放进去，因为不断打入木楔的过程挤压力会非常大，普通材料根本经不起这么大的压力就会崩断。