于是两人一边聊着些有的没的，一边用0.5倍速上着楼梯。一段当地人四五分钟就能爬完的阶梯愣是被他们走了十来分钟。

但慢有慢的好处，到公交站牌时，郁欢脸不红气不喘，整个人犹如刚从旅馆出来那会儿一般神采奕奕。

南追对着站牌上的公交线路信息看了会儿，很是满意，决定之后半个月都以这里作为出发点。

踩好了点，南追让郁欢先行回旅馆画图，他自己则打算随便上一辆车先去体验体验山城的路况。

“今天画高铁图就可以了。”

这话是南追今早上高铁前跟郁欢说的，郁欢没什么异议，这会儿也很听话的告别了南追，独自踏上了回旅馆的路。

没办法，画图需要时间，南追的推文晚上九点半就得发送，除去修改和排版的时间，郁欢最晚八点就得把图交出去，这就意味着他至少得从下午三点前开始在数位板上动笔，不然画出来的插画他没法去做质量上的保障。

对于郁欢来说，他可以对很多东西持有一种随便的态度，但在对画和对人上绝不能随便。

而且他也相信，南追同他一样，都有着对人和对工作的绝对虔诚。

也正是因为他们的这种虔诚，南追和郁欢的直播粉丝数一路往上攀，公交车趣闻公众号的关注者也越来越多，其中有专门来看文的，也有专门来看画的，并且很多人在看完后还会在下方留言评论，说说自己在公交车上的见闻，或者是对画面的感受。

南追一直都觉得，一篇成功的推文不在于它的阅读量有多少，也不在于它的词藻有多么优美，文笔有多么逆天。在他看来，一篇成功的推文是能给人带去思考和共鸣的，它能让人有去评论的欲望，并且评论的不是一些没有营养的夸赞和吹嘘。