二战时期最为顶级的豪车之一，世界首款16缸发动机，配备了双化油器、双燃油泵、双分电器、双水泵还配备了九轴承曲轴，最大功率达到了185马力。

它只接受定制，产量非常低，11年一共就卖出去四千多辆，平均售价八千多美元。

这可是那个年代的八千多美元！

为了打响名气，1930年6月初，5辆全新的v-16组成的宣传车队开始向欧洲主要城市进发，途经巴黎、安特卫普、昂热等城市。车队从西班牙返程时还特意在法国西南部的一个小镇停留，这是因为它正好与凯迪拉克同名。

这款新车赢得了媒体和公众的一致好评，于是凯迪拉克立即开始了量产工作。

没想到在这个郊区的修车厂竟然还有这么一辆豪车，乔兹记得上次见到它还是在某位叔叔家里的，那辆车被当做收藏品放在特殊的展馆里。

乔兹叔叔的那个凯迪拉克v16是亮红色的，非常高调。但是眼前这辆是艺术感满满的，银灰色敞篷版！

“万万没想到，自己可以拥有自己的车。”乔兹被眼前这辆车狠狠的吸引了，“反正早上回来前给他送回来就行了，我只是过一把手瘾。”

心里给自己找好借口后，乔兹将整辆车拖起，然后纵身一跃来到路上。最后小心翼翼将凯迪拉克v16放在地上，随后将他从修车工房间里顺出来的车钥匙拿了出来。

“呜呜呜！”上车然后系好安全带，乔兹熟练的打火、启动、挂挡、踩油门。

整辆车如离弦的箭一般飞了出去，汽车的轰鸣声将很多睡着的人们惊醒，修理厂的工人瞬间感觉到不对，急急忙忙的跑出来，发现远处银灰色的凯迪拉克v16扬长而去。

“坏了，这可是迈耶、兰斯基的车啊！”随后修车工着急忙慌的回到房间里打电话。

……

晚上郊区是基本没有什么灯的，但是乔兹也完全不担心，因为他的视力在黑暗中反而更敏捷。至于方向的问题，就在找车钥匙的时候看到了一份纽约地图，超级大佬的他很轻松就将地图记住。