在隆庆年间，前大学士首辅高拱试图改河漕为海漕，当时已经有了动议，要大量修建海船，从长江口出海，沿海北上，这其实是十分正确的方案，但在张居正驱走高拱后尽废高拱之政，海运之事也就做罢了。

在北方，大量的车马都十分简陋粗糙，民间用大量的独轮小车进行短途运输，少量的两轮或四轮大车来做长途运输，成本极高，时间极高，效率也是极低。

在张瀚整合骡马行之前，各地的脚行混杂不堪，缺乏规矩，特别是长途运输十分混乱，不仅运输能力低下，安全性也十分堪忧。

现在和裕升的骡马行已经名声在外，张瀚借着运铁的机会主动出击，开辟北直隶到京师的线路，也是十分合宜。

李国宾道：“京师大商家也有很多议论和裕升，他们有一些往辽东和河南的货物，运输起来十分困难，多半是各地的商人自己设法，若是能有和裕升这样的大骡马行进入，恐怕大家的生意就要好做的多。”

张瀚道：“暂且还不能往河南腹地。”

李国宾会意道：“河南内境亲藩众多，关卡多若牛毛，如果张东主没有切实的关系，暂时还是不去为好。”

张瀚微笑，和聪明人说话就是省心省力。

李国宾又道：“灵丘出铁，光是和裕升现在就有数百万斤，京师主要是要方毛铁，未知一年供给的方毛铁，有没有确实的数额？”

张瀚和李大用马化先两人对视一眼，转头向李国宾道：“两千万斤以上到两千五百万斤，亦有可能更多。”

张瀚接着道：“明后年可以更多。”

李国宾吃惊道：“灵丘一地，竟可供给这么多方毛铁？”

方毛铁是初步熔炼的精铁，也是熟铁的一种，也正是和裕升用双室法熔炼出来的熟铁，这种铁不比生铁，既然是熟铁，就需要提取掉一定的杂质，需要初步的熔炼，所需要的炉房和工人数量也是天文数字。

李国宾道：“京师那边当然是多多益善，不过这么高的数字，在下担心那些大商行急切之间未必能全部出脱。毕竟闽铁还有相当大的份额，挤占市场，尚需时间。”

李国宾说的也是张瀚担忧的，他现在其实非常缺现银，扩大生产需要，李庄那边也需要，和裕升与范永斗代表的范家的商战现在已经进入刺刀见红的阶段，张瀚软一下，立刻就会崩盘，和裕升商战的失败肯定是灾难性的，首先是主店的走私业务彻底黄菜，然后就是帐局生意会大受影响，接着周转失灵，李庄那里维持不下，然后就是铁场这里得缩小规模，追求更大的利润而不是先扩大规模来发展。