1910年5月3日，下午一点钟，来回不断的奔波了几天的运输船队，再一次的抵达了台湾，不过这次船队却并没有按照计划进入高雄港，而是依旧跟第一次登陆一样，在海尾那里选择用登陆艇进行登陆。

一艘护卫舰载着三十六名蛙人部队，正停靠在高雄港入海口以外的地方。

昨天中午的时候，高雄港已经正式的易手，登陆，打下高雄县成，陆战队只用了半天不到的时间，反而一个小小的港口，却用了一天多的时间，而且伤亡人数也着实让人心痛。

五月二日清晨，天刚刚亮，两个连的陆战队战士在距离高雄港三公里以外的地方下水，然后趁着夜色的掩护游到了码头附近的岸边，上岸之后稍稍清理了装备，主要是检查武器有没有进水之类的，然后便悄悄的摸向了机枪碉堡，最终，在里应外合之下，于五月二日下午两点钟彻底的消灭了盘踞在高雄码头的一千余名日军，至此，高雄码头争夺战正式告一段落。

幸运的是，码头设施并没有被摧毁，码头上堆放着各种各样的物资，大多数都是战略物资，是日本急需的物资，因为战争，日本人没有能够及时的将这些物资运走，所以也只能被中国陆军给没收掉。

不幸的是，尽管采取了内外夹击的战术，机枪碉堡也依旧是给进攻的部队带来了不小的伤亡，而日军更是充分的利用起了港口内堆放物资的优势，一些日军甚至藏到了你想都想不到的地方，等有士兵过来的时候，或是忽然间开枪，或是扔出一颗手雷，亦或者抱着手雷与其同归于尽。

此战进攻码头的陆战队一共有三个营，两千四百余人的兵力，而防守一方主要是以驻守码头的一个中队，加上井下右带来了三百余人残兵，以及从岸炮阵地撤过来的一个中队兵力，大约一千两百人左右。

以双倍于敌的兵力，最终全歼敌人，但是自身也付出了四百多人阵亡，七百多人受伤的惨痛代价才拿下这座码头。而这一战也更是曝露出了陆战队的问题所在，论单兵火力，他们的确无人能及，论巷战能力，他们也还不错，但是在重火力方面却是他们的短板，如果说此次他们手中能有一门炮的话，伤亡人数甚至可以直接减半。

至于余下的那一半，这个谁也没办法，日军充分的发挥了他们的武士道精神，抱着与敌同归于尽的态度去作战，面对这样的敌人，即便在精锐的部队也会损失惨重。

关于后者，这个是没有办法的，只能让部队慢慢去适应，然后在战场上小心小心再小心，日本人的武士道精神可是极其奇葩的精神，运用在作战上面的时候，会让这个世界上任何一个国家都感到胆颤。

在这一点上，日军甚至要超过了以不怕死而著称的中国军队，或许唯有解放以后的中国军队才能跟二战时期的日军比一比。

至于前一个问题，事实上这个问题早就已经被提出来了，并且得到了授权，科研所正在努力的去研究这方面的缺陷，但是因为科研进度极其缓慢，所以现在才陆战队才没有配备这种重火力。

而陆战队的重火力又不能是陆军的那样，首先它必须要保证轻便，适合登陆作战，还要保证威力难度也不是一丁点。而之前王思锐给出的解决方案有两个，一个是无后坐力炮，这个适合陆战队的作战环境，也同样适合陆军部队。另一个则是水陆两栖坦克。