492:运输市场火爆

位于开封的运通运输公司内,刘大力正拿着一沓厚厚的资料皱着眉头,他跟随着孙浩晟从洛阳回来也有三天的时间了,在这三天里,刘大力唯一的工作就是了解公司的情况。

具体的情况跟他预料的差不太多,或者要比他预料的稍微好一些,但也没能好到哪去。虽然孙浩晟已经对公司未来的发展计划提前做出了布局,但是在刘大力看来,这种布局却是破绽百出。

孙浩晟的想法很简单,就是沿着两条国道在中京交汇这一交通便利,展开十字形运输策略,目前暂时只开通省内的业务,偶尔的也可以单独跑一趟省外,但是核心路线就是沿着国道通行,这样可以保证最快的速度,耗油量最低。

而这也是刘大力离开部队,离开工厂之后的第一份工作,甚至,他已经感觉到自己似乎是有些脱节了。

不,应该说是思想过于超前了。

在军队里,他已经习惯了拥有无线电的日子,随时随地,只需要一封电报过去,就能够及时的了解到最新的情况,并且提前做出应对。但是现在,就连有线电报都贵的要死,公司里自然不可能去花费巨大的资金使用电报,所以基本上都是定期的派人送一封信回来,将情况进行汇总,光是时效方面就比军队差了不止一星半点。

不过刘大力也很清楚,那毕竟是军队,各种高科技都在那里展现他们的作用,而目前那些科技还属于绝密,是绝对不可能开放民间版本的。

而另一个,就是燃油的问题,这年头可没有什么加油站,也不像军队,跑长途运输的时候会配备相应的加油车,这时候在民间购买燃油只有一种途径,就是由公司出面,到政府去购买,而且用途也必须要讲清楚,如果是去跑长途的话,他们就需要配备一台卡车单独的运输油料,否则这些卡车绝对回不来。

光是这两方面的问题,就很让刘大力头疼,但是又没有办法,现在他是私人公司性质,又不是军队,所以在军队里的许多待遇,此时都无法继续享受。

在民间搞运输行业,在目前这个环境中到算是个不错的尝试,但是所存在的问题也同样的很多,而且这些问题又不是一时半会儿的能够解决的,所以,他们只能想办法的去解决。

“刘主任,赵老板刚刚派人通知说,他们有一批货要运往开封,化肥五十吨,种子十五吨,让我们尽快安排车子到他们厂里,争取尽早出发。”一名职员走进刘大力的办公室,汇报说道,这是运输公司的第一笔单子,虽然是公司股东自己的单子,但是赵老板也是要付钱的。

至于赵老板付多少钱,这个刘大力就懒得去管了,谈生意的事情不归他管,这个几位股东自有安排,他只负责安排运输。