除了卡车和小汽车以外，还有以卡车车头为主，配备了轻型拖车的坦克牵引车，拖拉机，正在研究的三轮摩托车，挎斗摩托车等等。

另外还有野猪坦克，屠夫坦克，以及正在研制的3号坦克，以及以屠夫坦克底盘为核心，正在研究的100毫米自行火炮，以轻型装甲车为样板，考量了野猪坦克和屠夫坦克以及卡车的设计理念最新研制的多功能步兵装甲车。

这些无论是已经服役的，还是正躺在实验室里等着被研究出来的装备，在世界上也仅仅只有中华帝国一个国家拥有，其他国家甚至都还没有意识到这些装备的真正作用。就好比野猪坦克，当三个师的野猪坦克开上战场的时候，俄国人瞬间就被打懵了，整个防线根本就没有形成有效的阻击，短短数天的功夫，连退数百公里，在装甲师上战场之前，谁又能想到这种结果？

军工产业绝对是中华帝国最强大的产业，甚至整个世界都无法跟他们相比，而在中华帝国境内，更是有不少的间谍在活跃着，但是遗憾的是，中国实在是太大了，那些科研人员有深居简出，四周全部都是部队，而不仅仅只是科研所附近是军事禁区，很多军队附近都被划归为军事禁区，这让间谍们根本无法靠近观察。所以，到目前为止，各国间谍也还没有搞清楚，中华帝国的科研所到底在哪里？

孙浩晟等人满是期待的登上了西去的火车，与他同行的，还有两百多人，孙浩晟就是老孙，与其他几位老板合伙贷款开了一家运输公司，一口气向厂家订了一百台卡车，然后政府就告诉他，让他立即招至少两百个机灵点，眼神好一些的年轻人，说是厂家已经接下了订单，并且根据他们的订单用途，决定对他们进行有偿驾驶培训，培训期为半个月，每人费用为五元，管吃住。

虽然又要花钱，这让孙浩晟有些着急，但是却又很无奈，驾驶员除了厂家能培训以外，估计也就军队能培训了，这钱如果不花的话，就是把车弄回来，他们也开不走。

再说了，人家厂家也说了，火车紧张，根本没有多余的火车给他们运输，所以，他们要自己去工厂提车，好在工厂并不远，就在一百多公里以外的洛阳，而且中京至洛阳的国道也已经修成通车了，如果赶的紧一些的话，天亮出发，天黑就能回来。

而客户有其他四人去拉，孙浩晟也早就设置好了定点，并且在沿途各地租用了一个仓库，又按照之前商量好的，分别往各地派了一些掌柜的负责，现在只要是车子弄回来了，立马就可以开工。

至于赔钱，呵呵，这个他还真没考虑过，不说别的，就他们几人，就能让至少二十台车日夜不停的运转起来，再加上本来的生意，还银行的贷款还是很没有压力的。

火车吭哧吭哧的开了将近三个小时才到站，不过因为他们乘坐的不是专用客车，所以这一路上很让人难受。这年头专用客车并不多，往西去的一天只有两趟，而且人满为患，根本就买不着车票，所以很多人都是选择在站外等候，然后直接扒上货运火车算了，还省了一张票钱。