有些事情前人做不好，也不能责怪后人做不好，更不能认定后人一定比前人要强，就心安理得的甩锅给后人。

魏帝国从建立起来的那一天起，或者说从郭某人死了以后，大抵上就是在走下坡路了。

他觉得自己必须要留一手。

为了后来的子民们不会挨饿受冻，提前给他们准备一条生命之路，或许并非不可行。

从这个角度上来说，如果后面真的发生了什么可怕的不可预知的情况，导致整个北中国都遭了灾，这条大运河也是北中国百姓们的生命之路。

宁可在这个时候忙一些，受点累，甚至冒点风险，郭某人也想着为后人多做一点什么。

尽量多做一点，让他们少吃点苦，少受点灾，有口饭吃，有件衣服穿。

他们真的很苦很难，不应该更苦更难了。

纵观历史全局，他们从来都只是户口统计册上的一串数字，从没有谁把他们真的当人看过。

朱元璋或许把他们当人看过，再来，就是现代了。

数千年辉煌的中华历史，是他们的血泪铸就的，这一点，郭某人觉得自己无论如何也不能忘记，不能否认。

中华历史才不是只有王侯将相才子佳人，还有他们。

所以郭某人觉得自己必须要做点什么。

到时候就算自己死了，不在了，不能继续保护他们了，这条大运河依然能给他们带来些许的希望。

交通就是生命。

交通效力可以挽救生命。

所以，现在的人们吃点苦头吧。

在我还活着，还能掌控局势的时候。

怀着这样的想法，郭某人觉得田丰的建议是有意义的，对于北中国和南中国来说，都是很有意义的，所以郭某人觉得这样做是可以的。

不过做不做是一回事，田丰和曹操的矛盾又是一回事。

田丰提出要把运河修到冀州去，连通邺城到洛阳的这段路程，以此沟通南北，实现真正意义上的贯通。

他的目的绝不单纯，他的想法到底是什么，郭某人一清二楚。

这个计划得到了一些人的支持，但是同样也遭到了一群人的强烈反对。

程昱和曹操一听说这个计划，就立刻上表表示强烈反对。

程昱和曹操认为，本来修一条运河就是非常困难的事情。

根据他们的预测，最少也需要动员五十万劳动力，花费至少两年以上的时间才能确保安全又有质量的完工。

花费的钱财绝对不会少于修缮蜀道需要的钱财。

修缮蜀道因为危险性导致大量死亡，大运河在平地上修，危险性不大，但是工程量会很大，若是过度使用民力，会出事的。

郭鹏需要的是从洛阳连接到扬州的运河水道，而不是连接到河北的水道。

若要连接到河北，则必须要增加至少二十万劳动力，付出千万钱以上的资金和大量的粮食，这是得不偿失的。

而且各种意义上来看，都没有把运河延伸到河北的必要，只要运河能抵达洛阳，任何物资就可以通过黄河进入河北。

以洛阳到邺城的距离，根本不需要额外增加一条运河。

这是没有意义的事情。

s：愿逝者安息，愿生者奋发，愿祖国昌盛。