李牧说：“十九世纪，伟大而又勤奋的华工跨国大洋到美国，帮美国修通了太平洋铁路，但也没有改变太平洋铁路是美国人的铁路这一事实，更没能改变太平洋铁路为美国的发展和崛起做出巨大贡献的这一事实，如果日本设计师能为我们设计出优秀的卡通形象，这些卡通形象自然也会为我们的旅游线路、为我们的旅游形象以及旅游产业做出贡献，所以，我们现在要的是好东西，你别管好东西是谁造出来的，只要是我们给的钱，那就是我们的！”

说着，李牧又道：“下一阶段，重点放在开通一线城市到川都、长安、九寨以及黄山的旅游线路，主题分别是：国宝熊猫、兵马俑、九寨沟、黄山，一定要精心设计这几条路线，不光是交通、住宿、用车、门票、景点这些硬件，更重要的是如何把更深层的服务意识、附加价值融入进去，要让外国人来了之后瞠目结舌、让他们久久不能忘怀、让他们回去之后提起这次旅行就不自觉要竖大拇指，只有这样，我们才能够把优质旅游目的地的概念打出去，才能够让海外游客对华夏旅游感兴趣，才能够一步步把华夏旅游产业做大做强，最终我们要做到良币驱逐劣币，把那些坑蒙拐骗的旅游产业挤垮、让他们无处藏身。”

李牧对国内旅游行业的发展，一直是比较痛心的。

在他看来，国内旅游行业，大都是在野蛮生长，而且他们跟华夏互联网公司真可谓是有异曲同工之妙，那便是：大家都觉得华夏地大物博，顾好华夏市场就足够自己吃到撑了，所以又何必在意海外市场。

所以，国内互联网公司上辈子几乎没几个能真正把产品送出国门的。

国内的旅游行业，也从来没有想过，要大家一起齐心协力把华夏旅游市场打造成一个热门的出境游市场，大家都陷入各种恶性竞争，所以各种旅游问题层出不穷，有1元购物团这种畸形产物，也有各种坑蒙拐骗的骗人伎俩，甚至还发生过因逼迫购物而导致的命案。

李牧没有能力去干涉其他企业如何经营旅游产品，但是他可以让自己的旅游产品做成标杆，然后通过自身的影响力、推广能力，去影响用户以及市场的判断及走向。

所以，在他看来，自己首先要保证淘宝去哪的旅游线路，都是深度开发的精品旅游项目，每开一条旅游路线，都必须是精品中的精品。

李牧自己也很清楚，自己现在做旅行产品，看起来其实已经非常便宜了，基本上是零利润，但国内的那些旅游公司如果想做，还可以比自己做的更便宜，而且还能赚更多的钱。

就拿东南亚旅游线路来说，同样的线路，正常旅游公司的价格可能最低压到五千块一个人，然后一个人赚一千，但黑心旅游公司能压到三千，然后一个人赚两千。

他们为什么这么牛逼？说白了，就是各种忽悠、各种坑人。

首先，同样的航线，正常旅游公司提供的是普通航空公司的正常航班，非廉航，也不是红眼航班，可是，黑心旅游公司安排的，一般都是行李超一件就要托运、飞机上不提供免费餐食的廉价航空，这里面的成本就低了很多。

而且，黑心旅游公司喜欢两头占时间，比如同样是四天五夜，正常旅游公司是早晨或者上午出发，但黑心旅游公司是晚上出发，这样一来，第一天旅行就只是一趟飞机，而回来的时候，正常公司一般是下午或者晚上出发，黑心旅游公司是清晨出发，也就是说最后一天也只是一趟飞机，这样一下就节省了不少成本。

除此之外，黑心旅游公司会在各种环节安插购物，比如东南亚一些骗人为主的玉石市场，旅游公司只要带一个游客过去，就能按人头拿走几十甚至上百人民币，然后游客消费者消费的话，旅游公司还能拿到至少两成的提成。