如果有渠道销售这样的货物，那么一艘挣钱船的成本两年就能赚回来。

而普通的大帆船，想要走一趟这个航线，顺风的情况下要跑四个月，而平时的话一个来回基本上一年也就过去了。

在这种惊人的效率提升下，各种船主眼巴巴的等着开放民间蒸汽船建造业务，对于蒸汽船的需求已经到了疯狂的地步。

今年十一月的时候天津造船厂刚宣布开放一批船台接受商船预定，订单就已经排到了复兴十年，还都是那种先给全款的那种订单。

这种繁荣让天津造船厂直接傻眼，挣钱大家都想，但是天津造船厂还是以生产军舰为主的呀，这要是因为船台被占影响了军舰的建造，军部是要跳脚的！

还有就是蒸汽机产量有限啊，皇明商号的订单还没有搞完呢，后面还要增加订单的，这怎么搞？

果然这边天津造船厂的管事刚担心呢，当天军部就急眼了，找上门来，军部正在计划大规模建造蒸汽军舰和蒸汽后勤补给船呢，你这时候开民船船坞，那我们的订单还能不能如期完成。

天津造船厂也委屈，你们军部都几年不造新军舰了，这指望你们的订单，我们这么大的船厂喝西北风啊？要不是有皇明商号的订单养活着，指望你们早就饿死了。

这帮军部的，没钱架子还大，造的少事情还多，船厂早就不待见他们了。

管事的就解释了一下，这是按照五年计划规定，发展蒸汽商船提高大明船用蒸汽机技术储备，让更多的应用场景，来丰富大明蒸汽船的适用范围。

但是无奈人家架子确实大，管事的这么一说，军部的人直接不跟他们谈了直接找皇上告状了。

你们这些工匠懂个屁的军国大事，军队的事情那是天大的事情，五年计划又怎么样，没有军队维护和平环境你计划个屁！

看到卢象升递上来的折子朱慈烺也是挠头：“你们军部的计划明年只有两百艘战舰和后勤补给船的建造计划吧？占那么多船台干什么？”

卢象升抬头：“明年虽然只有两百，但是后年我们还要追加啊，再说明年要是军舰卖的好，明年我们还要增加订单呢。

现在天津船厂把船台都用来装民船了，一年的船用蒸汽机配额也都分完了，我们想要增加订单岂不是又要拖一年。