不仅旱灾结束了后面天气还回暖了，粮食也丰收了，你说气不气！朱慈烺不自觉的看了一眼玉泉宫的方向。

受灾人数在减少，粮食产量在增加，明年即使不依靠海外，自己的粮食也能实现自给自足。

所以今年过年朱慈烺就取消了禁酒令，粮食多了起来酿酒喂养牲畜又成为了可能。

吃饱了又可以谈环保了，为了保护物种的多样性让新大陆和南大陆等地的动物不至于因为大明的捕杀而灭绝。

明年的新年法令里将有一条结束大规模围捕野生动物的行动。捕鲸业也不再肆意扩张，而是根据市场需求每年科学捕杀。

当然停止大规模捕杀不代表不捕杀，只是减少了捕杀的数量，至少军队不再参与，各垦殖公司也回到自己以垦殖为主的正轨上，不再以捕杀野生动物为主业。

交通部因为大量劳工的参与三横三纵路网已经初具雏形，但是随着旱灾的缩小，需要修路的地方缺劳动力，路已经修好的地方还在大规模旱灾中。

所以交通部明年申请成立新的建设兵团，把这些受灾百姓的松散管理改为军事化管理，以达到远距离迁移上工的目的。

建设兵团这个射计在大明都不是新鲜玩意，因为崇祯八年和九年的时候为了改革京营编练新军，那个时候已经开始组建建设兵团。

不过那个时候的建设兵团是以京营的士卒为基础，承担的任务也都是新城建设，京津地区道路修建河道疏浚等工作。

一直到现在这群人的工作范围还没有离开北直隶地区，不过说道效率，也就那样吧，还不如给商人承包施工效率高。

但是在人员管理上，确实比起其他形式的工程要安全的多，军事化管理更方便。

至于为了方便管理成立建设兵团的问题，朱慈烺已经批准了，因为这些交通工程往南还好人员密集，不担心啥，往北之后沙漠戈壁，原始森林，草原沼泽等等都有，千里无人烟那都不是夸张。

这样的地方为了工人的安全还是不要让他们乱跑的好。

所以在新一年的交通部预算里，这一块的费用占据大头，特别是从西安到嘉峪关的交通，更是重点中的重点。

交通部在军部的要求下，准备四月之前完成全部工程，并留下一支精锐工程队，在需要的时候跟随军队西进铺路架桥。