海因斯参议员想了想随口说：“恐怕有点困难啊！”看到王鼎不解的眼神才说：“现在咱们美丽国的很多火车头都已经用了几十年，很多铁路也得不到及时维修。

咱们美丽国的铁路也是私人的，每个州都有自己的运营公司，但是政府拥有定价权，由于政府长期限制票价和运费，所以很多时候铁路都是不赚钱的。

自然就没有设备更新的动力了，不过我可以给你介绍几个玩铁路的朋友！

而且你那个阿兰岛用不着修铁路吧！”

王鼎无奈的想恐怕只能回华夏想办法了，随口回答道：“我要修建的是一条超过两千公里的复线铁路。”

王鼎准备回去就开始征地，争取把青城，辽东，北京，南京都用铁路线连起来，这个东西看着劳民伤财，和平时期可以大幅度降低货物的运输成本，战时可以快速调动部队过去。

特别是从南京到北京这一段地区，河南山东浙江几乎全部控制在老式士绅和官僚手中。

虽然南阳的唐王和开封的周王被他们的族人绑送了北京，可是这些人依然在当地拥有大量的土地，大明皇族依然占据大片的土地，维持着旧有的社会秩序。

包括佃农对地主的依附关系。

王鼎的工厂建设需要大量的工人，这些老式士绅和官僚却把持着大量人口，那些佃农大部分收成都交了租税，由于辛苦劳作导致平均寿命只有三十岁左右。

他们的儿子继续为士绅官僚们劳作，他们的女儿成为士绅官僚们的丫鬟，小妾。

这在农业社会中这几乎是无解的。

所以必须打破这些士绅官僚对这些佃户的垄断，才能为王鼎的北京工业建设提供大量的人口。

一条南北贯通的铁路，会大大缩短南北直隶的旅行时间。