他连忙的收了一下油门。

李海没说什么，在小本子上默默的记了下来。

“保持航向继续爬升到海高八千米，即高度八洞。”李海说。

战云天看了眼高度仪，此时是海高500米，距离8000米且有一段很长的距离。

“明白，保持航向继续爬升高度八洞。”战云天重复指令。

李海再一次下达指令，“空速保持拐八。”

“空速保持拐八，明白。”战云天刚刚调整好俯仰角，马上根据新的指示调整空速。

开飞机和开汽车都是属于驾驶，在空速行进速度、方向、姿态变化这一块，实际上有很多共同之处。

起步即起飞，降落即倒车入库，都是整个技术流程里面最难最重要的部分。

此前许多年里，新飞行员放单飞的标准基本上可以用一句话总结——能够独力完成起飞降落。

当年人民空军成立之初马上就投入到了抗美援朝战争中，许多飞行员的飞行小时普遍不足一百小时，大部分只有几十个小时的飞行小时。

现如今训练大纲里要求，每一名飞行员每年的飞行小时不得低于200小时。也就是说，按照训练大纲的最低要求来走完整个飞行生涯大约20年，到停飞那一刻，总飞行小时将会达到4000小时。

这个标准是以前的x倍。

也就是说，现如今对战斗飞行员的要求越来越高的，从纯机炮对轰式空战，到现在的联合空中对抗，飞行员要掌握的技能越来越多，需要更多的飞行小时来进行更多样式的训练。

但是，不管在天上怎么样，只要你开的是飞机，始终是要降落的。在部队极度匮乏的时代，每一架飞机都是无比宝贵的，我们要求飞行员首先要考虑把飞机飞回来。

一如二十年前的老陆步兵部队，机枪副手、四零火副手是没有自己的武器的，机枪手、四零火手牺牲了，他们的武器就是副手的武器。