两人还在聊天，突然间，鬼子飞机来了。

山坡上响起了凄厉的防空警报的声音。

庆幸的是，鬼子好像没有发现隐藏在附近两个车站外面的川军。

潼关到西安，西安到宝鸡的铁路，也被鬼子炸毁了。

庆幸的是，淮海线运输铜料的列车，已经有一列到了宝鸡，剩下三列，一列今晚也可以到达潼关，开始转运。

跟严峻是十八集团军给冯天魁发去，转发过来的那份情报。

昨天四十多架飞机，抵达太原机场，太原机场的飞机增加到九十多架。

跟随飞机一起抵达太原的，还有一个大队的特殊日军，感觉跟其他日军很不一样。

伤员列车，到达郑州以后，就转入陇海铁路了，附近没有隧道可以躲避日军空袭。

这两个伤员专列，只能停靠在小站，伪装好列车，轻伤员照顾重伤员，相互搀扶，抬着，白天进山区疏散，要知道重伤员没法到宝鸡，只能转去潼关医院修养一阵，然后乘坐汽车，多颠沛流离好长一段距离。

反正这里到潼关之有不到两百公里，一夜的功夫差不多就可以到潼关了，他们最关心鬼子是不是又派出飞机，把这段铁路一起炸毁了。

周小山给秦国梁发电报，他正在赶往陇海路上，带着一个团从潼关赶往郑州方向跟他们汇合，与此同时，一辆装载潼关汽车营的火车，也在从海州方向，赶往郑州。

目的地都是周小山所在这个火车站。

他根本不知道，戴笠已经从武汉，抵达郑州。

河南的军统特务，都集结起来了，还在一战区调集了一个团，追击周小山所在的伤员专列，他知道一个团未必可以打的过川军那么多的伤兵。

但是胡宗南从西安派出了留守部队，以及军统山西的特务力量，纠合在一起，准备在潼关堵截伤员列车，把汽车队和伤员分开。

跟戴笠到郑州的时间差不多。