万历47年2月18。

朱由校回到天津港，就率领长孙卫队和特勤连踏上了前往沈阳的征程。

本来可以乘坐海船直接在辽东半岛登陆，但辽东半岛没有放心的码头。朱由校也想走陆路，沿途也可以视察一下辽东的情形。

陆路前往沈阳，山海关是必经之地。

山海关行政上隶属于北直隶永平府，距离天津卫约250公里，距离京城约330公里。碎石道路已经建成投入使用。

因为风雪，长孙卫队从天津卫到达山海关用了3天时间。

山海关又称榆关、渝关、临闾关，位于明长城东端，是明长城唯一与大海相交汇的地方。

长城是中国也是世界上修建时间最长、工程量最大的一项古代防御工程。自西周开始，延续不断修筑了2000多年，分布于中国北部和中部的广大土地上。

特别是自秦始皇以后，凡是统治着中原地区的朝代，几乎都要修筑长城。历史上，两汉、魏晋南北朝、隋、金、明朝，都不同规模地修筑过长城。

明长城是明朝在北方山区修筑的军事防御工程，亦称边墙。

明长城东起丹东宽甸县虎山南麓鸭绿江边，西至北京居庸关，另修建祁连山东麓到甘肃嘉峪关。其中人工墙体约6260公里，壕堑约360公里，天险约2240公里。

东部险要地段的城墙，用条石和青砖砌成，十分坚固。与埃及的金字塔、印度尼西亚的婆罗浮屠和柬埔寨的吴哥窟并称为“东方四大奇观”。

大明在“外边”长城之外，修筑了“内边”长城和“内三关”长城。

“内边”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后向东北，经涞源、房山、昌平诸县，直达北京居庸关。然后又由北向东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。

“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”，雁门关一带的“重城”就有24道。

明长城由城墙、关城城堡，墙台和烟墩等，组成完整的军事防御工程体系。

关城城堡是出入长城的通道，也是长城防守的重要防线。关城与长城连成一体，建砖砌拱门，上筑城楼和箭楼。一般关城都建两重或数重，其间用砖石墙连接成封闭的城池。

有的关城还筑有瓮城、角楼、水关或翼城，城内建登城马道，以备驻屯军及时登城守御。着名的关城有山海关、居庸关、平型关、雁门关、嘉峪关等。