除了短艏楼设计导致性能提升有限之外，作为苏联红海军第一型设计和建造的驱逐舰，仍然采用铆接方式建造，导致其装备的5门130毫米舰炮不能同时开火，不然会对舰体安全造成影响。

此外，当海况超过8级时，“列宁格勒”级驱逐舰舰身结构也会遭受一定程度的破坏。

总体来看，“列宁格勒”级驱逐舰对当时的苏联红海军来说，象征意义大过于实际意义。

不过，苏联红海军也从“列宁格勒”级驱逐舰的设计和建造过程中汲取了一定的经验，这位接下来苏联红海军的其他驱逐舰诞生省去了不少的麻烦。

在德国的技术指导下，苏联海军部很快设计出了一款新的战舰——“熟练”级驱逐舰。

这是苏德合作下的产物。

在1931年，第1中央船舶制造设计局迎来了新的技术主管——布热津斯基。

布热津斯基早期曾作为苏的军事技术合作的代表前往德国进行学习，对舰船动力系统有着敏锐的感觉。

因此，当其接触到了苏联最新的“拉姆辛”式盘管直流锅炉之后，就萌生了以该款锅炉为动力核心，生产一级全新驱逐舰的想法。

因为排水量小，武备也弱化了

“拉莫辛”是盘管直流锅炉工作时产生的大气压压力，是“愤怒”级驱逐舰锅炉的3倍。

于是，布热津斯基决定以“愤怒”级驱逐舰的舰体为基础，设计一款4最高航速在40节以上的高速驱逐舰。

这个设计方案在1932年年初获得通过，并在1932年6月份开始进行建造，首舰为“熟练”号，因此该级驱逐舰也被称为“熟练级”。

此外，苏联还引入了意大利的技术，为了振兴经济，意大利不惜将自己的宝贝卖给了苏联人。

那就是塔什干级驱逐舰。

“塔什干”级驱逐舰只有一艘“塔什干”号，单舰成级。

随着苏联红海军对“列宁格勒”级驱逐舰和“明斯克”级驱逐舰的抱怨越来越大，为了充分汲取当时国外驱逐舰的先进设计理念，苏联红海军于是决定由国外厂商设计和建造新的驱逐舰，并最终选择了意大利的奥兰多船厂。

“塔什干”号驱逐舰排水量达到了3422吨，曾经在试航中开出了43.53节的平均航速，这种成绩已经远超当时苏联红海军装备的几款国产驱逐舰。