结束一系列理论复训,又经历了复杂的体检程序后,宁佳书的模拟机考试终于来了。

对于许多学员和新飞来说,上模拟机无异于上坟。

许多模拟舱内练习的多重故障，可能终其一生他们都不会在现实的飞行中遇到的非常规操作，之所以一次又一次地反复训练面对突发危机的应急操作,就是为了在危机出现的那一刻，能够临危不惧、精准地处理。

倘若再遇到个恶趣味的教员，想尽刁钻的难题叠在一块儿，即使被考核的学员心态再好,也难免手忙脚乱了。

宁佳书倒是没怕过,她自我感觉挺好,同阶段的伙伴们被模拟舱教员骂得哭哭啼啼的时候,她已经学会享受挑战了。

只是……再厉害的副驾,遇上一个拖不动的机长和以严厉著称的教员,也是要傻眼的。

宁佳书拿着分组名单整整瞧了两分钟。

机长那栏的名字是：牛均。一位模拟机考试开始前,所有副驾不约而同祈祷不要被分到同组搭档的传奇人物。

这位大兄弟在当上机长的第一年，模拟机测试单发起飞坠机了。

模拟机内所有的屏幕变成血红色一片,据说当天与他搭档的副驾吐着从模拟舱上下来，两条腿抖得像筛子路都走不利索，从此转去学空中管制了，他倒是没事，暂停机长职务几个月后便重新通过考试，恢复职位。

还有前年、去年、今年上半年……

总而言之，家伙的技术没问题,但与模拟机八字不合，运道邪门，他总有把搭档带入深坑，自己死里逃生的能力。

归纳一下，所有碰上和他搭档的副驾，跨入驾驶舱的一瞬间，盒饭就已经开始预热了。

还有飞行教员申世期，这位外籍韩裔的教员设置多重故障的能力实在能拿奥林匹克金牌。什么低能见+侧风+单发失效+双液压失效加+低空风切变……能猜到的都是小case。

一时间，宁佳书身边的同行们纷纷传来同情的目光。

“佳书，你和谁一组？”

向北好久没见宁佳书，开心跑过来原本想和她寒暄两句，宁佳书把名单递过去的一瞬间，连向北也退避两步，一时之间连安慰也不知道该怎么说出口，讪讪道，“佳书，你运气也太好了，这……怎么都让你碰上了……”

……

宁佳书在食堂吃早饭时候，那位大名鼎鼎的机长牛均特地跑来，递过手同她打招呼，“hi，你就是宁佳书吗？不知道你看分组名单了没有，我是牛均，你今天的搭档。”

宁佳书嘴角扯了扯，挤出一个笑容，手指轻轻搭了一下他的手掌边缘，“久闻其名。”

“不是什么好名声吧？”他呵呵一笑，放下餐盘在她对面坐下。

男人三十岁上下，浓眉大眼生得一副福相，若不是早有耳闻，宁佳书无论如何猜不到，这居然就是传说中的模拟机杀手。

也许是宁佳书的表情太悲壮，他试图安慰，“其实我每次考试都挺努力挺认真的，你也不要太担心，好好配合咱们肯定能通过考试。”

凑合着吃了一顿饭，商讨了下下午考核中可能会出现的科目，宁佳书扒光碗里最后一粒米，重重拍下筷子，下定决心，别管机长是谁，谁也不能让她不合格。

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两点整，宁佳书正式跨入模拟舱，考核时间一共四个小时，都将在这个密闭的空间中渡过。

虽说是模拟考核，事实上，模拟机舱和真实的机舱完全没有差别，连升空的失重感、轻微的颠簸都能模拟得一模一样，在障碍和教员的双重压力之下，很多时候，往往连飞行员都会紧张到忘了自己在驾驶的是模拟机。

飞行中可能遇到的障碍由后排的教员控制，他只需要按下按钮，不同的情况和障碍便会接连出现。

考试开始前，宁佳书特地给这位外籍教员行了个大礼，用饭后新学的两句韩语叽里呱啦问候了一遍，那矮个子的韩国教员大概鲜少在自己祖国之外的国家受到这种礼遇，激动点点头，捏着拳头给两人比了个fightg。

“你说他会不会手下留情放咱们一马？”牛均系安全带时小声嘀咕。

“你觉得呢？”宁佳书咧嘴反问。

真有这么好对付，就不是杀手教员了。

果然，考试才一开始，教员便憋了个大招，污染跑道40节正右侧风，速度达到七八十节时候单发失效。

这教员犯规！

宁佳书心中一悬，这是非常规科目，考试前她根本没准备。

偏头一看，牛机长面上也是一片茫然，果然遇上这货就没好事，宁佳书咬着牙提醒，“机长，你再不配平控制偏转咱们要冲出跑道直接挂了。”

一顿操作猛如虎，两人满头大汗完成起飞。

很快，液压和电气系统失灵、仪表失常、客舱漏气、台风、雷雨接踵而来，宁佳书从未体验过如此地狱级难度的考试，接下来的两个小时，战战兢兢面对考核的同时，还要接受来自身后教员的压力。

教员被他们颠得上吐下泻，韩国人对后辈容错率实在很低，她还好，牛机长挨着教员前面坐，已经被踹了好几脚座位，手都抖了。

根本没有多余的心神和精力考虑其他，每每提着大气还没处理完这次障碍，下一个难关已经来了。

几个小时过得像是过了一个世纪，终于即将抵达目的地，又遇上了ndb进近+大侧风联合礼包，此时的宁佳书已经心焦力疲。

ndb进近是非精密进近，降落时只提供纵向偏航的距离，这意味着需要他们在五边时候判断好航迹变化和下滑轨迹，加上降落机场侧风，简直难上加难。

更恐怖的时，临到关头，牛均和宁佳书意见相左，争执中迟迟下不了决定。

宁佳书的意见是早一点下降到最低下降高度，这样还能余出目视参考时间，能有机会判断飞机位置修正航迹，还能留出预调复飞高度的时间来，万无一失，牛均却认为，如果现在下降高度采用侧滑进场，会增加飞机进入尾旋的可能，他觉得自己的能力不足以完成这样的操作，他只习惯使用蟹形和侧滑配合进场。

宁佳书恨不能自己坐在主驾驶椅上，把操纵杆抢过来自己操作，不过是三两句话的争执，五边下降梯度栏内不知什么时候已经过了决断高度，牛均这才是真慌了神，“没时间了，咱们复飞……”

本来便没有时间准备，手忙脚乱间，他不知是误触了哪个地方，做错了步骤，飞机原本使用副翼在侧滑状态补偿侧风推力，忽然便失去坡度，七歪八扭几下，便重重朝跑道一侧摔去——