我在做什么，您怎么也能知道，不止有样学样，还懂得因地制宜？

他使劲儿旁敲侧击，想知道老村长是怎么想到这个主意的。如果这回老村长还说是贾放说的，他有绝对的把握可以跳出来反驳——这绝对不是我说的。

谁知老村长说，是一个从村子里路过的货郎提起了这个法子。正好上游有人伐了这铁杉，老村长就自己拍板，开始行动了。

贾放面上不显，可是心里的震惊并不亚于他第一次发现这座桃源村的时候——这真的是，镜像世界吗？

他打算看看村民们到底是怎样自己把这铁杉制成木轨的，谁知老村长这时终于露了怯：“三爷，三爷您指点我们一下啊！”

“那货郎只是提了个法子，具体怎么做……我们不会呀！”

第34章

且不论大观园和桃源村是不是真的镜像世界，在修建“轨道”这件事上，桃源村的进度还真不比大观园里慢多少。

在接下来的几天里，村民们在村中拉开架势，将通过水路运输送来的铁杉晾晒、去皮、修整、刨成粗细一致的“轨道”。贾放则带着另外一群村民选址、测量、堆地基、铺木轨……忙得不亦乐乎。

令贾放没想到的是，用铁杉修建轨道，相比起京中用青铜铸造铜轨，另有一番好处：铁杉质地坚硬，同时也具备一定的韧性，用铁杉制作的木轨，很容易适合各种地表地貌，而且容易拆卸，如果其中一段坏掉，修修补补很快就能继续用，比修理铜轨要方便许多。

坏处自然是木轨没有铜轨持久。按照桃源村每年夏秋季会经历雨季来算，用铁杉建造的轨道，恐怕每年需要更换一次——但饶是如此，计算下来的成本也远远不及同等长度的铜轨。

除了铁杉制作的木轨以外，桃源村还需要配适适合在木轨上行驶的运输车辆。村里原有的木车轮这时被证明强度不够，在木轨上行驶，没多远便磨损了。于是贾放从大观园里带来了事先打好的铜皮，将铜皮蒙在木车轮上使用，这样一来就大大降低了车轮的损耗率。

这天贾放和老村长站在贤良祠附近，一面闲聊，一面观看村中初见规模的木轨道。

这些木轨连接着刚刚加宽的河道、桃源村，和坐落在桃源村外侧的贤良祠。新修的木轨穿村而过，一群村里的半大孩子偷了大人的车驾出来，你拉我，我拉你，沿着轨道玩耍。

“陶老丈，我近日晚间都在这贤良祠中忙着……读书，不希望旁人打扰。若是有人问起，还要烦请您代为向大伙儿解释。”

村长姓陶，这是贾放发现桃源村之后两三日才听说的。村里一千余口，以陶、李、赵、朱四姓居多。村中时有与外村通婚的，但是近十四年来，还没有外姓新户迁入。

陶村长赶紧说：“不敢，不敢！”

村长回答的时候，贾放盯着对方的双眼，想看清楚对方的反应——他知道自己在桃源村里的活动轨迹是反常的。最近这些日子里，他都是早晚住在贾府，白天的时候在桃源村，每天两头跑。