由此，朝廷上的海禁主张者跳了出来，说是这场灾祸就是因为勘合贸易而引发的。

与其让东瀛内斗危害大明，不如直接废除市舶司。大内氏也好细川氏也罢，东瀛人的生意全部不做了。

明朝直至嘉靖朝一直不允许民间进行海贸，番邦与明朝官方进行海上贸易都要凭“勘合”公文。嘉靖朝断了浙江市舶司进行勘合贸易，将本就不多的对外贸易线路又斩断一条。

断人财路如杀人父母。

正规合法路径走不了，非法走私路径必会出现。

与此同时，大环境也发生了不可逆的改变。

十五世纪末进入大航海时代，进入十六世纪欧洲船队抵达了东方。

不论大明官方愿意与否，都被卷入国际贸易初始浪潮中。

这不是大明喊停就能停的。航海船舶技术的发展到达了某个程度，其他国家都有了抵达大明边境的能力。

世界发展的大势如此，谁想喊停除非把其他国家或地区的科技力量全部摧毁，大明没这个本事。

再说嘉靖朝之前就有民间走私。

当大明关闭浙江市舶司制造的内因，与国际贸易线初步形成而制造的外因，两者合力把更多人推上了走私之路。

这就有了十六世纪后期倭寇的来源之一 ——明朝走私商。

这批人对大明沿海情况了解颇深，部分后来与日本海盗合流，无疑就会对大明造成更大的伤害。

其中典型是以汪直为代表。

最初是徽商，后来成了东亚海盗巨头，手下雇佣日本海盗，以开港通市为目的而要挟官府就范。