到了邦达后，他们提心吊胆的心总算是放下来一些，因为他们发现路上的车越来越多了，车流多起来，热闹的环境，总会给人一种莫名的安全感，他们在服务区换了司机，路筹一路上完全没有担心会出任何问题，虽然王甄开车一向不怎么靠谱，但是现在林溪在车上，他十分放心，因此一路上只需要养好精神，等待换乘即可。

这段路上，除了之前在芒康汇入的走滇藏线的车外，川藏北线和川藏南线的车也开始在此汇合，没想到竟然还排起了长龙，不过进了隧道之后堵车的情况就好很多了。

进入川藏公路后，就上了拐弯最多的路段，最为著名的“72拐”也出现在这里，其难度可想而知。

翻越横断山脉最大的天险怒山。

同时可欣赏风化岩石山景，过多拉神山时观看雪区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，下山途中原始森林与田园风光交相辉映，景色宜人。

这天的行程对每个人都是一个考验，他们在路上多次换乘，在东达山，邦达草原气温可达0c以下，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20c左右。

一天经历的海拔落差起伏可近2500米。

而住宿的八宿，海拔3910米，况且行程过半身体开始疲惫，因此可以说这一天是全程最难熬最危险的一天，一路上两个人多次换乘，还是觉得十分疲惫，体力到还好，但是一路上高度的精神集中，才是最让人觉得累的地方。

但是休息了一晚之后两个大男人就又精神满满了，林溪也逐渐习惯了在车上的生活，而且最难熬的一天已经熬过去了，后面的路程也好，已经相对轻松的了。

接下来的行程可谓山清水秀，途中沿高山草甸前行，远眺雪山、冰川，进入然乌沟后。

然乌湖四周雪山环绕，然乌湖小镇紧挨着然乌公路边，湖的北面是一座长列雪山，众多的冰川从山上一直延伸到湖中，湖面海拔3800多米，湖中小岛长满一片云杉，与雪山遥相呼应。

太阳升起时，晶莹透绿的湖水变得深蓝，如明镜将雪山、白云和周围的森林倒映在湖面上，沟内两壁是巨大的冰川，欣赏沟内终年不化、千奇百怪的拉古冰挂、冰川。

然乌湖是安静的，安静到让人忘却时间的存在，于是三个在之前的旅途已经感觉到了劳累的人，一拍即合，把车停在一个房车基地，准备在然乌湖安静地呆上三四天。