这是一辆水陆两栖汽车。

它的外型类似吉普，底壳采用一次成型的钒钢冲压而成，重量轻而密闭性能极佳。入水后，四个轮胎可在计算机控制下翻转成水平状态；引擎动力也可变换成尾喷式螺旋桨状态。所以，它可以在陆地用吉普状态行驶，入水则像摩托艇一样，把江河湖海变成通衢大道。

那位新西兰人制造出这辆水陆模型车后，由于喊价过高，一直未能将专利技术售出。收购者考虑到他的高昂价格及特定客户群，对它的市场状况没有信心，所以也不肯出高价。

然而，这辆汽车的多用性以及方便性，还是征服了许多用户的心。多年来，不乏委托他手工制作的客户，而影视作品里也屡现它的身影，譬如007电影中。

六年时间过去了，那位新西兰人加工了九辆手工水陆车，这些车辆没有品牌，没有型号，便被统一命名为“雷电”。不久前，这名新西兰人更研究出能够潜水的水陆两栖车，而手工车的热销终于让大汽车厂下定决心，收购他的专利技术。

舒畅这辆雷电车就是那批手工车的最后一辆，加上前两辆他制作的样品，按顺序，这辆车排在第十一位，所以被称为“雷电十一号”。

目前，有大汽车商参与，新上市的水陆车已不再叫雷电，他们做工更精良，流线型车身更符合空气动力学，能潜水的功能让车身密闭效果更佳。然而，那批手工制作的雷电却一跃成为纪念碑，颇具古董价值。

舒畅打算以后，将世界岛的蜗居作为据点，这种水陆两栖车对他格外有实用价值，所以，他要求埃里克为他定制一辆。

那名新西兰人早就不动手了，估计现在正在享受专利带来的亿万钱财，这辆“雷电十一号”不知道埃里克怎么弄到手的，不过，他的jee车型却正适合沙漠旅行。

舒畅在亚丁登陆，在隐蔽处，找到了这辆预先藏好的汽车，便驾着它一路向北来到布阿井。到了这里，车再也走不动了。

这辆车虽然是被水陆两栖设置，设计上已经尽可能多的考虑到，浑浊河水对车辆的影响，但它唯独没有考虑沙漠。估计他们以为大沙漠里没人开这种水陆两栖汽车。

也门沙漠可以算地球上最极端环境之一，酷热干旱，淡水混浊不堪。那些细小的沙粒——舒畅几乎怀疑它们应当叫做原子城，因为连密闭极好的玻璃瓶里，也能发现沙粒的存在。他认为，这些沙粒是穿过了分子间隙才抵达密闭瓶中的。

无处不在的沙粒，令车辆走不了多长时间空气滤清器便被胡的严严实实，而酷热的天气使水箱内的水蒸发极快，最终导致舒畅磕磕绊绊来到布阿井，汽车彻底不合作了。

几个人轮流修车，车辆从哪里看机器都正常，可它就是不运转。

格伦修了几遍车后，现在他彻底放弃了，而后轮到了舒畅上阵，而后他也与格伦一样选择了放弃，唯独琳达很有信心，她一遍一遍清洗滤清器，检查引擎，替轴承上油，重启车载计算机……

原本舒畅没打算带琳达来沙漠，但她得到这个消息后，立刻坚持登岸。因为在她看来，在游艇密闭空间里待着，足不出百米范围，这是比海军陆战队的禁闭惩罚还残酷的虐待。能有一个上岸的机会，她绝不放过。