在这样的大背景下，普鲁士人很快发现，想要制造可以实战的，迅捷如风的坦克，还是得用大明的底盘。

因此，威廉一世不得不来电商量，希望增加供货量。

目前大明每个月供给普鲁士的底盘为25块，每块底盘3500英镑，折合后世人民币约350万元。

相比后世动辄几百上千万美元的坦克比，似乎很便宜，但这完全是哈桑火箭弹与长征五的区别。

对于普鲁士来说，每块3500英镑的价格也绝不是小数目。

组建一支100辆坦克的坦克旅，就要花掉35万英镑的巨款，相当于一艘6000吨级主力铁甲舰的造价了。

当然了，普鲁士方面，上到威廉一世，下到莱茵机械厂的工程师，没有任何一个人质疑明造底盘的价格，全都觉得物超所值。

这不仅仅是卖方市场的问题。

而是明国人精湛的机械加工工艺，从冶金锻造到细节加工，都显示出了无与伦比的工匠精神和创新精神。

创新精神倒是还好，作为山寨大国，普鲁士分分钟就能将之变成自己的。

可是这工艺水平，是真的没有办法山寨。

同样的款式，同样的构建，同样的轴承，精良的明造货就是结实耐用，山寨的德意志货就是分分钟故障乃至折断。

也难怪说，德意志产品是粗制滥造的代名词了。

对于莱茵兵工厂生产的仿制坦克，毛奇认为一辆都不应该开到前线来，这些坦克只配去农田里面当真正的拖拉机。

这句话如果被朱富贵听到，恐怕会郁闷很久。

因为大明自己研发拖拉机就花了整整1年时间，而普鲁士人只花了3个月。