还是那句话，水运成本至少比陆运成本低二十倍。哪怕从海参崴出发、沿海和黑江到狼居胥山，一共有一万里水路，那也不过才等于陆地上车马运输五百里的成本而已。

何况，原本汉人军队要攻打漠北，走的传统路线还不是“普通陆运”，那是穿越大漠的！

从南往北穿越两千里大漠，和从东往西逆着黑江开船一万里，优劣瞬间立判。

而且实际上直线距离也没有一万里，从海参崴到狼居胥的直线距离是三千五百里。但是要绕路，所以第一次靶船开进去的时候，算起来是一万里。

实际上从海参崴到后世黑江伊春那一段，就有六千里了，从伊春再到狼居胥，只是四千里。而海参崴到伊春那段，只要开第一次就行。

到了之后，就可以利用后世伊春这一带、黑江距离东北平原汉人农耕区最近的点，把粮食运上，往返走最后四千里就行，前面的六千里不用反复走。

同时黑江还有支流呢，那就是松花江。松花江是深入东北平原肥沃腹地的，所以汉人的船运起点甚至不需要在伊春，可以进一步往南到后世哈市甚至更南边，

因为那些城市也在松花江沿岸，船是可以通的。那些地方距离赵云如今在建设的东北平原农垦区，已经无限接近了，当地打了粮食就可以直接装大船。

这么算来，路线一和路线二的对比，就成了“两千里沙漠”和“四千里黑江水路”的差距了。只要东北平原上的农耕区可以种出足够远征军吃的粮食，在东北就地筹粮，灭漠北鲜卑的成本就无限压低了。

听了周瑜描绘的这个大饼，刘备终于热血沸腾，再也不安考虑“探索东北海域、深入不毛”的经济利弊得失了。

对于一个国家而言，军事安全的价值永远是第一位的，这不是经济账能算明白的事情。跟“永远让漠北地区无法产生威胁中原的游离游牧政权”这个诱惑相比，花点钱航海算什么！

没想到，对汉民族威胁最大的草原游牧，最后都可以用海军来协助永久消灭！

而其中难易区别，竟然只是从走正北方穿越沙漠讨伐路线，还是走东北平原河网迂回一下而已。

现在的漠北鲜卑，可是没有任何造船能力的，也不存在“蒙古海军”，只要汉人的大船上了黑江流域，所有与黑江水系相通的河流，汉军都可以随意来去，游牧蛮夷想拦截都拦截不了，那还活个屁。

第071章 杨修：我带来了这个时代的和平

周瑜画的大饼，彻底点燃了刘备的投资决心。