这样一边教，一边装车，等到所有的驴车都装的和‘羊角子’平齐之后，韩成将这些人叫来，继续看他做示范，超过‘羊角子’之后，往上装的方法，和之前有所不同……

“这最后一层，不要装两边，一定要装最顶层，从前往后装，一木叉压着一木叉，这样的话，能够压着茬，在车往前走的时候，庄稼不容易掉！”

韩成一边装着车，一边开口给众人做交代，讲解重点。

将最后一木叉装好之后，韩成没有让人牵着驴车走。

这是时候车上装的庄稼已经远远的超出了车帮，需要用绳子‘刹’住，不然的话走不了多远，这些好不容易才装上去的庄稼便会被颠掉。

韩成拿起早就备好的、足足有小孩子手臂粗细的‘刹绳’，一端拴在一侧车辕的根部，剩下的绳子散开，从装满庄稼的车顶甩过去。

驴车的车身下面，在车轮前面和车轮后都分别留出了一个长约五厘米、厚两厘米、宽三厘米的木栓。

韩成俯下身去，将甩过来的刹绳拌在木栓上。

“你拉着这头，待会儿我一用力，你就也用力！”

韩成把绳子长的那头递给站在一边学习如何使用这种新工具装车的大师兄，同时出声交代道。

见大师兄明白他的意思之后，就双手握着这段从车顶绕过来的绳子，用力的往下拉。

谷杆松散不够瓷实，随着韩成的用力，绳子顿时就压着谷杆往下陷入了不少。

大师兄也按照韩成的交代适时的用力拉，于是，这些多余出来的绳子，就被大师兄给拉走了。

韩成又拉着绳子使劲往下拉了四五次，见基本上已经不会再有绳子多余出来、这一道的谷子已经被绳子牢牢的勒紧之后，便住了手。

“你拉住不要松手，我让你松你再松。”

韩成将余下的刹绳再次从车顶丢到车子的另外一侧之后，对大师兄说道。

见大师兄点头示意明白之后，这才然后车子的另外一面，同样是俯下身子将绳子挂在木栓上，然后用力拉紧，这才出声让大师兄松手，并让大师兄过来。