船上有船匠十分正常，因为舰船在茫茫大航海上孤立无援，所以独立生存的能力十分重要。尤其在亚洲，大帆船停泊的大部分港口，根本没有修理西洋帆船的能力，所以每条大帆船上都配有相当数量技艺精湛的工匠，包括木匠、漆工、制帆工和箍桶匠。没有这些人修修补补，可能只要一场暴风雨，就让战舰趴窝在码头里。

根据那个叫史祥的漳州通译介绍，两艘大帆船加起来，共有木工十二名，漆工、制帆工各八名，另外还有九个可以兼职木工的箍桶匠。

听说有八名制帆工，而且船上还有备用帆时，赵公子高兴坏了。他正发愁该怎么把这俩大家伙，弄回耽罗岛去呢。便赶紧让项学海带人去集合船上工匠，督促他们修理余下的桅杆然后挂上帆。

王如龙等人则很好奇，船上养这么多箍桶匠干啥？史祥告诉他们，箍桶匠是船上最重要的船员之一，因为储藏食物和饮料的桶都归他们负责管理，如果箍桶匠是个懒虫或者醉鬼，把桶弄漏了。那就意味会有更多的船员无法返航。

至于这个葡萄牙船匠，史祥介绍说，他是东方美人号上的首席木匠，名叫布兰科。

“哦，那么说你很了解这条船了？”赵公子一副傲慢的神情。

“没有人比我更懂东方美人号。”布兰科花白头发、四十多岁，脸上带着匠人特有的傲气与呆萌。他受不了赵昊的质疑，借助史祥的嘴大声回答道：“因为我是她的父亲！”

“什么鬼？”众将领面面相觑。

“布兰科是说，他参与了建造这条船的全过程。”史祥忙解释道。

“这条船的第一段龙骨，就是我亲手解下来的。”布兰科情绪激动道：“在里斯本的阿尔法玛造船厂，我们用了两年时间，一点点将它建造起来。我不放心这个可爱的小女孩第一次出门远航，才主动担任她的首席木匠，好随时照料她的健康！”

王如龙等人闻言一阵恶寒，不由瞥一眼一旁的赵士祯，心说这份儿恶心劲儿，跟大侄子有一拼啊。

果然看到赵士祯一脸感动，用一种遇见同类的眼神，看着这位欧洲来的老木匠。

但赵公子的注意力，却被布兰科话里的信息所吸引。“你是说，这艘东方美人号，不是在果阿的船场造的？”

“那当然了！”里斯本来的老木匠，顿时一脸骄傲道：“盖伦船可是欧洲最新的船型，只有里斯本、塞维利亚、伦敦和阿姆斯特丹的几家造船厂才会制造！”

为了证明自己的话，他还带着众人来到主桅下的黄铜铭牌前，指着上头的产地和编号道：“阿尔法玛皇家造船厂，里斯本，vlll号盖伦船！看清楚了么，这可是正宗皇家出品，不是殖民地造船场造出来的次等品！”

“我看也就一般吧。”赵公子却不屑一顾道：“不然为什么被发配到几万里外的东亚来了？”