在运河兴起之后，当然还有北京这座城池。

全旭接着道：“在没有强劲的河流的地方，这些精密的机器就变成了一堆废铁，动弹不得！对于那些生活在远离河流的地方的人来说，这无疑是很不公平的！”

大家都说：“对对对，这也太不公平了！”

“幸运的是，老天从来都是慷慨的！”

全旭指着远处的钢铁巨兽兴奋地说道：“它给了我们很多选项，只是我们没有注意到而已。现在，我们要向你们展示的是一种全新的力量，一种就算是在大沙漠也能让机器运转如飞，为我所用的力量！开始！”

随着全旭的一声令下，十几名掀开了盖在那个钢铁巨兽上面的帆布，顿时，全场一片哗然，一些官员甚至跳了起来！

这台钢铁巨兽停靠在钢轨之上，为了试验蒸汽机火车，孙元化带领的蒸汽机项目组修建了一道全长三点八公里环形铁路。

孙元化可以制造出蒸汽机，并全是他的功劳。由于全旭开的是影视公司，制景的美术组淘到一台宝贝，一九五四年四方铁道厂生产的蒸汽机火车。

其实蒸汽机火车退役之后，很多企业的私营铁路站台堆放着各种蒸汽机火车，比如中国第一台生产的八一号，1959年变更型名后改为jf2101号。这台机车出厂后几十年下落不明，直到1991年才在锦州葫芦岛某企业被找到，现由中国铁道博物馆保存。

从而可以看到，当时对于这种报废退役的蒸汽机车有多么粗忽，老程原单位就有四台报废的蒸汽机火车头，一直停靠在锈迹斑斑的铁轨上。

不过非常可惜，这台火车头已经是被拆解成废铁，原本计划当作废铁处理掉，全旭花了五十万块购买下来。

用了三辆平板大卡车，这才装载着这台庞然大物运到原本的体育工厂仓库内，被全旭扔到了辽东。

孙元化是在吃透了蒸汽机原理之后，开始学习拆卸、装配这台蒸汽机火车，熟练掌握这些技术之后，开始仿制。

在这次试验的蒸汽机火车，就非常具有辽东特色了。黑黝黝的，棱角分明，连漆都没有上，结构非常复杂，分为锅炉、冷凝器、汽缸、活塞、调速器、节气阀等等，看着就眼晕。

绝大多数人这辈子都没有见过如此庞大的钢铁机器，都让它给震得目瞪口呆，看着它，一股钢铁般的压山排山倒海地涌来，让他们透不过气来！

一些对机器有所研究的家伙眯起眼睛，好奇的瞅着这个大家伙，寻思着该用多大的水车，多强劲的水流才能带动它。

事实证明他们想多了，就在他们嘀咕的时候。