全旭则采取了后世的模块化设计，各种部件，分别建造，统一进行组装，非常尴尬的是，全旭没有靠海的港口，也没有可以直接制造船的船坞。

只能在漳水河岸边，进行建造，沿着漳水河，可以进入黄河，然后在山东境入海。

此时，漳水河岸边，一个庞大的工地上，一前一后，两条看着不大，却非常修长的船正在进入最后的拼装。

中国古代造船技术虽然在世界前列，不过，中国船的特点就是方，以福船为例，长宽比为286。既，假如船二点八六米，宽就是一米。哪怕是后世的庞然大物的福特航母，长宽比也在四点八六以上。

相较而言，全旭让人打造的这艘双体船更加修长，长宽比例在十六，简直就像后世的赛艇一样。

这主要是考虑速度。

在众人的目光中，不可思议的目光中，纤夫们将两艘船并排在起。

一座建筑用的塔吊，在一台柴油机的驱动下，缓缓吊着一块庞大的木板，横在两艘船上。接着，工匠们赶紧上去校正位置，然后插入榫卯固定。

随着一块一块的木板扣在两艘船上，这艘怪异的船就组成了一艘船。

全旭指着这两船道：“我给这艘船取名叫飞鱼，一千料船，把这些装备装着，再带着你们二百多人离开，完全不成问题。”

明中叶的两本造船名著《南船记》及《龙江船厂志》都列了400料战座船之详细尺寸及船图。该船的排水量约为260公吨。400料的可容体积当为4，000立方尺（明尺）。此可折算为130立方米。因一立方米之载水重为一公吨。故该400料船之排水量约为可容量之两倍。

耿仲明有些疑惑：“这船太怪了吧？”

“甭管怪不怪！”

全旭笑道：“黑猫白猫，能抓住耗子，就是好猫！”

经过三天的准备，飞鱼号最后装上风帆，装载着刘兴祚、毛承祖以及两百四十余名东江军将士扬帆启程。

在耿仲明离开的时候，全旭额外的送了毛文龙一件杀器，原始版本的燃烧弹。