这也是我们今年找大唐皇家钱庄借款扩大橡胶园的种植面积的时候，对方不大愿意继续借钱的一个重要愿意。

但是如果明年长安城里头又出现一种新的东西，能够大量消耗橡胶的话，情况就完全不同了。

我之前听王恒说观狮山书院橡胶研究所的米其林，在研究制作一种可以当做是四轮马车和自行车的橡胶轮子。

但是因为纯橡胶的轮子造价太高昂了，一直没有彻底的推广。

如果我们出资赞助他们继续往这个方向研究，看看能不能研究出一种使用橡胶数量相对较少的橡胶轮子，让大家能够接受这个价格，那么我们的橡胶需求肯定会上升到一个新的台阶。”

王大力的思维很是发散。

这个时候的蒲罗中，不管是四轮马车还是自行车，都已经比较普遍了。

因为这里的商业气氛浓厚，大家普遍都比较有钱，所以自行车和奔驰四轮马车在这里的销量都非常的可观。

“橡胶轮子吗？一辆四轮马车需要四个轮子，单单这四个橡胶轮子的造价，就快赶上一辆马车了。

这样的研究，真的有意义吗？”

阿南很是怀疑的问道。

“实心的橡胶轮子，耗费的橡胶数量非常大，成本自然就很高了。

但是如果把轮子做成空心的话，是不是就不需要那么多橡胶了呢？

一下子就可以省下八成的橡胶，橡胶轮子的成本立马就有了大幅度的下降。

虽然跟普通的轮子相比，成本还是要高一点。

但是橡胶轮子的减震性能，绝对不是普通的轮子可以比得上的。

对于长安城的贵人们来说，他根本就不差这点钱啊。”