“有些人可能见识过蒸汽机第一次在铁路上行走的场景，觉得纳闷一个大铁疙瘩，走的比人还要慢，拉的东西比马车还要少，那有什么意义呢？

但是，你们有没有想过，如果蒸汽机拉着货物在铁路上行走，速度比马匹快，一次性拉的东西比几百、几千匹马拉的货物都还要多的话，那么会有什么变化呢？对我们大唐来说会有什么影响呢？”

李宽开始慢慢的将话题引入到正轨。

“蒸汽机的原理其实一点也不复杂，只是把水蒸气的力量转化为推动机械前进的力量。它吃的是煤炭，不需要休息，也不需要你去给它发工钱。一旦我刚刚说的那种情况得以实现，那么未来从长安到洛阳，一日之内就可以到达。

普通百姓只需要花费几十文钱，就能通过铁路，快速的到达洛阳。大量的货物更是可以便捷的运输，成本可能只需要现在的一成不到。并且这个铁路，不管是白天还是黑夜，都是可以运行的。

源源不断的人员和货物，可以在铁路上不断地运输。它就像是一个人的血管一样，为大唐的发展做出巨大的贡献。

试想一下，如果现在通了水泥道路的地方，全部都修建上铁路，那么货物的运输还会是问题吗？无数新的商机，自然而然的就会出现在大家的面前。

一些原本不方便运输的东西，也将变得很简单。不管是对于百姓来说，还是对于商人来说，意义都非同寻常。

甚至我们可以使用铁路来运输将士和马匹，让我们的军队在最短的时间内出现在大唐各地，让大唐的江山永固。”

伴随着李宽的话，一些人的心情开始变得激动了起来。

当然，也有一些人对此不屑一顾。

“把大唐所有通了水泥道路的地方都铺上铁路，那得需要多少精钢啊？哪怕是现在的钢铁产量再翻一番，也解决不了这个问题。更不用说这么做之后，需要花费多少的钱财。”

孔颖达听了李宽的话，觉得没有任何意义，完全就是在那里画大饼。

“虽然户部这几年的赋税收入非常高，增速也很可观。但是要修建铁路，这点赋税根本不够看啊。我非常粗略的测算了一下，如果要修建长安城到洛阳的铁路，至少需要上好的精钢一万万斤，整个大唐一年的钢铁产量也不够修建这么一条铁路吧？

更不用说购买这些精钢，需要花费大量的钱财。一条长安城到洛阳城的铁路就这样子了，如果要跟修建水泥道路一样的修建铁路，户部估计要吐血了。”

司马才章显然也认为李宽说的话非常不靠谱。

蒸汽机就是真的有你说的那么好，那又有什么用？