因为前车之鉴都在那里，质疑的那帮子人现在都在哈布拉修路呢，跟着陛下走的那些人已经发了大财。

一个津门工业基地的建设，就让无数人吃饱了，吃撑了。

所以跟着陛下走有肉吃，这个道理在大明很是流行。

虽然有一些讨人厌的家伙在唱衰，但是这已经没什么人关注了，可能是一些博眼球的家伙吧。

于是津门造船厂得到了大量的订单，起步都是两千吨以上的海船，大明税库银行的贷款业务部门也已经爆满。

许多还在观望海洋贸易的家伙这个时候已经要疯狂了，挥舞着大明税库银行钞票到处买商船，招募水手，只要你愿意，那价钱随你开。

尤其是海军退役人员，只要你说个数，那些老板们绝对不还价，甚至把你一家人都照顾的好好地，让你自己都不好意思不跟人家干。

欧罗巴驻外机构在这段时间迅速的搭建了起来，卢象升用他总理欧罗巴事务大臣的名号向大明发出了召集商船的决定。

以后大明商船的贸易都要在这个机构登基，然后大明总理欧罗巴事务衙门也会组建船队一起出发前往欧罗巴。

人都知道抱团好取暖，大明官方牵头的这个集体行动方案得到了很多人的支持。

航海可不是一件小事，弄不好可是要葬身大海的，跟着有经验的人出海那存活的几率可就大得多了。

所以卢象升发出这份公告的时候，不到一个星期船队就已经聚集了两百四十艘海船，大大小小的商船停泊在海面上等着装货然后出发。

连卢象升也没想到现在的百姓对出海的热情如此之高，许多富户也都把土地热情转移到了航海的热情上去了。

因为没办法，这个年头谁动土地谁就是跟皇帝作对，但是航海，贸易却能得到皇帝的支持，你说他们怎么选择。

而且现在大明刚刚的进入航海贸易全面发展的阶段，提前布局海外的生意版图，这才是正理啊。

哪个大商人也不是跟风跟出来的，在发展的第一阶段就冒险而上，这样才能成为一代富商。