就日本人那些港口，全国加一起都没这些船肚子里的丝绸值钱！

最后，船队载着前来询问此事首尾的日本使者，也就是那个因为妥善处理此事已经升职为中务大辅的备后守了，准备直接回来。但领头的张俊家人实在是觉得三十艘船过去，只卖了四艘船的货太磕碜了……就干脆说服其他人，借道北面，从博多港出发，又往高丽过去了，乃是到了开京边上著名的礼成港（仁川港）。

结果高丽人的反应更加激烈，更加如临大敌。

不过，这倒不是说人家高丽人就怕了这几十艘海船，跟停止了遣唐使后一直比较封闭、保守和敏感的日本不同，朝鲜半岛之前几百年一直跟中原王朝交流紧密，而且是素来有海贸传统的。比如唐末新罗时期，正是在淮东一带参过军、拿过绿卡的新罗人张保皋在大唐陷入内乱后实际上承包了东亚海贸。

全盛时期，张保皋的船队光是每年在明州（今宁波）港前的暗礁处沉没的海船数量，都得有个十几、几十艘的规模……当然了，沿着浅海行进的海船肯定没有眼下张太尉的船这么大就是了。

换言之，高丽人是有相当的近海中短程作战能力的。

事情的真相其实很简单——归根到底，乃是高丽与日本不同，他们作为女真邻国，大宋和大辽的邦属，一开始就深深卷入到了辽金-宋金这场长达二十年的战争中，只是没有下场而已。所以对高丽人而言，一个处理不好，很可能就意味着要国家要直接进入全面战争状态。

而郑知常带回了金河泊会盟与赵官家覆灭西夏的消息以后，高丽人内部更是出现了剧烈的争论，在外交角度也就更加敏感和慎重。

而且莫忘了，此时赵官家派出搞‘联盟’的使节也恰逢其会，刚刚抵达高丽首都。

故此，此时看到这三十艘大海船过来，高丽当然如临大敌，他们还以为这批船队和鸿胪寺使节一样，代表了那位在高丽已经被传到神乎其神的赵官家某种态度呢。

不过，好在有国际友人郑知常，就数他的面子最大，在他亲自登船询问，做了澄清、解开误会后，高丽人半信半疑之余，选择了跟日本一样的谨慎态度——他们按照略大于正常贸易需求量的份额购买了三艘船的货物。

而且，这次交易是集中的、且延后的。

乃是在船队被无数近海船只，包括火船什么的团团包围下进行的官方交易，是在高丽朝廷内部经过谨慎且激烈的政治斗争，定下了前往谒见赵官家的时节人选后，进行的统一交易。

交易结束后，船队被明确告知，船队往礼成港以外的任何港口，他们都不会接待，建议船队速速折返。

无奈何下，船队只能载着去往高丽的鸿胪寺官员，以及高丽人的枢相、郑知常的政敌、此番回访大宋的使节，也算是大宋人民的半个老朋友的金富轼返回登州。

老头今年已经算是花甲之年了，还要为国事天天到处跑，也算是辛苦。

不管如何了，三十艘船的货只卖出去七八艘，虽然盈余是有的，甚至是赚了几十万贯回来，但从赵官家这个角度而言却无疑是失败的——因为日本和高丽的谨慎态度摆在那里，想进行超出正常贸易需求的贸易恐怕真需要刀兵才行，但此时大宋是没法像赵官家之前臆想的那般进行远洋作战的。