在社会的毒打之下，伊维斯觉得成为一名伟大工程师也挺好，毕竟在学校的时候他的机械操作课都是满分。怀揣着梦想，拿着退伍费来到这座陌生的城市。

原本以为他这样的人才，可以轻松的进入一家待遇优厚的大企业，然后很快得到“伯乐”的赏识，进而获得企业的重点培养，最后成为一名伟大的工程师。

事实证明，这完全是他自己想多了。求职生涯才刚刚开始，经济危机就已经来了。

企业纷纷裁员的大背景下，莫说是进入一家待遇优厚的大企业了，就连街边饭馆洗盘子的工作伊维斯都没抢到。

海外，那是多么遥远的地方。虽然飞机已经出现，但那只是在军事上得以运用，民间最多也就是一些飞行俱乐部。

想要做飞机往返非洲和本土，理论上没有问题，实际上根本就不现实。抛开安全性不提，光高昂的运营成本就让航空公司望而怯步。

目前神圣罗马帝国的所有航空公司，都是以飞艇为主，主要承接中短途的快速货运。客运也有，只不过价格不是普通人能够负担起的。

按照正常的节奏，乘船从本土到非洲大陆往返一次最快也要一个月，某些偏远地区可能单趟就要花费小半年。

更远的南洋、美洲，那就不用说了。快则数月，慢则一年半载。

路途这么远，花费自然也不菲。很多民众离开家乡后，都是一连十几年不归乡。并非他们不想回家看看，问题是往返一趟的花销就是一年的收入。

普通人家可经不起这么折腾，尤其是有了家小的，为了让家人过上更好的日子，大家不得不放下思乡之情。

很多移民离开本土之后，都只有晚年的时候才会带着全家人返回家乡一趟。没有办法，只有到了那个时候，免费探亲假才有可能凑够。

殖民政府或者是雇主承诺的五年一次探亲假，都只是针对受雇者本人，并且仅限于一人次。想要带上家属，要么累积探亲假次数，要么自己付费。

并非给不出更好的条件，问题是你带着全家一起离开，人家也担心你一去不复返啊！

除了出人头地的能够多返回几次，普通人到了返乡的时候，那已经是“儿童相见不相识，笑问客从何处来”。儿时的故乡，美好的回忆都已经不复存在。

看了看自己那快要干瘪的钱包，伊维斯知道如果再找不到工作，自己就要向生活妥协了。