诧异之余，张滨的目光投向摊开的图纸。

“哦？新式船……这！”

盯着图纸，张滨诧异道。

“这，这是……车船？”

第1031章 蒸汽时代

车船！

作为船厂的东家，对车船，张滨当然不陌生，甚至他还曾想过建造这种在宋代时曾盛极一时车船。

车船最大的特点是什么？

当然就是舷外的轮桨了。桨用手力，而车船使用脚力，也正因如此，才有了“以轮激水，其行如飞”的说法。而在大明的船厂中，原本就“车轮舸”，但因为使用不广，早就于江南上消失了。

“不过这车船似乎只一对轮浆，按道理说应该轮浆共同才对，你这船……”

张滨抬起头说道。

“似乎有些不太一样。”

“三哥果然是行家。”

张英笑道。

“三哥是知道的，自崇祯十五年，今上把欧式多浆船引入长江，大江南北这种新式‘蜈蚣船’就风行一时，相比于旧式‘蜈蚣船’，它载货多，速度快，在江河中使用极其便利。”

所谓的“欧式多浆船”，其实就是威尼斯式桨帆船，它比旧式“蜈蚣船”更大，而且舱室宽敞，用于内河运输比“蜈蚣船”载货多，比慢浆帆船快，这种船同样也是成记船厂最重要的产品。