这也是大恒帝国过去几年里，一直都没有直接插手西方大陆战事的缘故。

连出售各类战略物资，都是采取离岸出售，由各采购国自行派船到大恒帝国来运输，但是并不会自行派船把货物运输到西方大陆去或者王国岛。

尽管其中有中立的因素，但是更多的还是派自己的商船队运输这些战略物资，遭到他国战舰拦截的话，大恒帝国海军很难进行全面的护航。

为此，大恒帝国出售各类敏感的战略物资，尤其是军事物资，都是只管卖不管运的方式。

当然了，鉴于很多参战国的商船队损失惨重，很难凑出足够的商船，因此大恒帝国出售各类战略物资的同时，往往也会同步出售各类商船。

很多时候，货物都是直接装上大恒建造的商船，然后采购国同时支付商船和物资的货款，并派遣水手把满载货物的船只直接开走。

这些年来，大恒帝国出口的各类商船吨位都已经达到了数百万吨。

同时大恒帝国直接的商船吨位也是迅速扩充，从乾圣十九年的一千五百万吨左右，在短短数年里就已经扩充到了两千五百万吨。

目前来说，大恒帝国的商船吨位位居全球第一。

但是这些商船，大部分还是跑中部大陆、南方大陆航线居多，跑王国岛、西南大陆、西方大陆的远洋商船只有少部分，并且大多还是运输普通物资，而不是敏感的军事战略物资，以前往中立国为主。

毕竟现在交战双方基本都已经打出了真火，对敌国都实施了全面的封锁航线禁运措施。

哪怕是大恒帝国的商船想要直接跑到可凯尔帝国去，这被克鲁尔王国的舰队拦截到了，那也是直接扣留的份。

当然了，克鲁尔王国为了避免计划和大恒帝国的矛盾，也没敢直接侵吞这些物资，基本上都是扣留后把人放走，而船上的物资一般会采取强行采购措施。

想要改变这种局面，想要获得真正的贸易自由，想要让自家的商船想去哪就去那，想要买物资给谁就卖给谁，那么可就需要强大的海军实力作为支撑。

如今大恒帝国海军的表面硬实力已经不差了，但是软实力却是差了一大截。

尤其是缺乏海外基地，尤其是靠近西方大陆的基地，这让大恒帝国海军空有大量的新锐战舰，却是无法跑到西方大陆近海去护航。