如今国际造船业上，哪怕是克鲁尔王国，都是找大恒人采购运油船的！

不为别的，就因为技术更好，价格也更便宜。

不过都在客船领域里，尤其是豪华客轮领域里，大恒帝国的造船业一直都是被克鲁尔王国的造船业吊打……

基本上，除了本国企业的客运船只订单，大恒帝国造船业是拿不到其他外国客运船只的订单的，就连小兄弟奥尔王国，人家都不找大恒帝国订购客运船只。

第880章 北原设省

因为客运船只这东西比普通货船之类的更注重安全性，而大恒帝国的很多工业产品，包括船只给人的感觉就是质量一般般，但是便宜……

但是豪华客轮这些东西，你跟人说廉价，说便宜，人家不理你啊！

人家要的就是贵，要的就是豪华，你拿着一堆便宜货找上门，人家是不要的。

再说了，前年的时候列季王国那边发生了一次航运事故，一艘列季王国的客轮不小心闯入风暴之中，然后船只断裂沉没，死伤超过五百人，而这船就是大恒帝国建造的！

航运事故很正常，死人的航运事故多了去。

但是，这一次的航运事故，却是因为船只进入了风暴后，扛不住风暴，船只直接出现了问题啊，这问题可就大了……

这一次的航运事故，直接败坏了大恒帝国客运船只的声誉，以至于最近两年一艘客船的出口订单都没有。

但是除了客船外，其他领域大恒帝国的船只买的还是很好的。

特种船是大恒帝国的优势船只，而货船的话大恒帝国的货船便宜，勉强也能用。

乾圣十八年的航运业的国际订单中，克鲁尔王国依旧独占鳌头，占据百分之五十以上的市场份额，但是大恒帝国也是占据了百分之三十多的市场份额了，剩下的十多个点的市场份额被其他国家瓜分。

而这仅仅是国际订单市场，不包括各国本土订单。