海军这边的造舰计划，对国防产业带来了极大的压力，但是同样也是带来了澎湃的动力，有充足的订单，国防工业里的相关企业才能够有足够的收入以及利润，其研发更先进的技术，升级设备，进而生产出来更好的产品。

同时也能够带动国防工业里的就业，让更多人获得一份稳定的工作。

去年到现在，仅仅是罗海造船厂的雇工人数，就已经是新增了一千多人，其他几个造船厂同样如此。

南州机器局那边，虽然战争结束了，陆军订单大幅度减少，没有了以往加班加点的状态，但是依旧没有裁员，因为海军依旧持续订购火炮，同时还有大量的外贸舰炮、陆军火炮的订单。

所以南州机器局那边，依旧是保持着满功率运转状态。

至于更上游的机械以及钢铁，矿务产业其实更是出现了爆炸式的增长。

造舰造炮需要什么？需要钢铁，海量的钢铁，不管是装甲还是船体又或者是设备等等什么，都需要钢铁，这些钢铁都需要钢铁厂提供。

而除了国防工业外，还有一个钢铁需求的大头，那就是铁路！

实际上铁路带动的钢铁产业增长更夸张！

多条铁路线同时开工，需求的铁轨数量是海量的，并且需要大量的蒸汽机车，这些都是需要大量的钢铁产能支撑的。

统一战争结束时，大恒帝国内的生铁产量初步统计只有八十万吨左右，钢产量只有区区两万吨。

但是统一后的第一年，也就是今年，预估生铁产量将会暴涨到一百八十万吨，钢产量保障到五万吨，这主要是得益于罗海钢铁厂去年开始的扩产工程在今年顺利投产，同时京州钢铁厂，崇克钢铁厂复工扩产。

但是明年的产量还将会更庞大，因为除了上述三大钢铁厂还会继续扩大产能外，其他众多的钢铁厂也还在扩产。

经济部门很乐观的估计，乾圣三年，也就是明年的生铁产能预计能够突破三百万吨，钢产能突破十万吨。

而再往后的乾圣四年、乾圣五年还会出现更大幅度的保障！

因为在‘全面经济发展计划’里，钢铁产业乃是重点发展行业，确定了以罗海钢铁生产基地、崇克城钢铁生产基地以及京州钢铁生产基地三大钢铁生产基地，全力重点扶持发展罗海钢铁厂、京州钢铁厂、崇克钢铁厂三大钢铁厂，扶持国内其他地区的六个中型钢铁厂的钢铁产业。