目前仅仅是工兵师就已经是十多个了！

这些工兵师可不是军方出钱养的，他们也是需要工程才能维持下来。

解决一部分青壮，尤其是退伍军人的就业需求这是一点。

此外还有一点，就是通过修建清源郡铁路，让麾下的企业积累修建铁路的技术和经验，为后续扩张的过程里，改造外州铁路、修建临时军用铁路奠定基础。

在外州，可没有和南海州这样发达的河运体系，铁路才是主要运输的力量，更关键的是，很多州的铁路标准都不一样，而且彼此都是不通的！

未来南海军杀出去之后，如果想要有效的利用各州的铁路系统，那么对当地的铁路系统进行改造、并修建部分临时铁路把这些铁路连接起来是必须的。

为此，现在南海州方面的工业系统，必须现在就做好技术以及经验上的储备，免的到时候面对一堆轨道不一样，彼此不相连的铁路抓瞎。

第465章 南海州彻底统一

修筑罗清铁路，这对于南海州来说，并不算什么大事，毕竟罗清铁路只是一条长度两百五十多公里的铁路而已。

修这条铁路，是综合考虑了解决工兵师就业、积累经验以及技术、军用运输、地方经济发展等多方面所作出的决策。

至于资金来源，也并不是财政拨款，州令府可没这么多钱用来修铁路。

根据交通部门的初步预算，这一条清远铁路的建设花费，包括征收沿途的私人土地，铁路施工以及购买机车等费用，大概需要五百万恒元。

这个钱其实州令府也不是说拿不出来，而是即便能够拿得出来，州令府也不可能拿出来。

州令府的钱都是有预定用处的，其中绝大部分都是需要用来充当军费的。

三十万大军以及一支规模不小的海军，仅仅是维持经费就不少，更别说现在还正在进行大规模的换装，储备大量的弹药准备后续的扩张的，这需要的军费可多了去。

所以预定的这五百万恒元的铁路建设费用，是准备以其他方式来解决。