这倒不是说怕了南海军，不敢过于靠近，纯粹是因为三十多公里外的怀江县一带的地形更适合布防，并且之前安隆军和长期驻防这一地带抵抗罗海军，本来就有比较完善的防御体系。

此外，一口气撤退三十多公里的话，也能够制造出来三十多公里的缓冲空间，在这个空间里河台军可以通过部署骑兵部队来埋伏贸然进军的南海军，从而扼制南海军的前进，并拉长南海军的补给线。

虽然南海军可以沿着南罗河前进，使用船只运输大量物资，但是离开了南云港外，南海军就很难找到比较良好的港口卸载众多的物资了。

哪怕是动用一些小港口或者是一些临时栈桥等措施，但是顶多也只能卸载一部分物资，而这些物资对于规模庞大的反攻部队而言，依旧是不够用的。

受限于港口设置，南海军要反攻的话，除了少部分物资可以直接通过船只运输抵达前线外，其实大部分物资以及兵力都是需要在南云港下船，然后通过陆地运输抵达前线的。

南海军之前的一段时间里，为了避免意外，除了机动力强的骑兵部队以及少数外围部队外，主力部队是没有离开南云港防线的。

如今要全线反攻了，那么就要先跨越三十多公里的距离抵达怀江防线才行。

这个时候，除了部队的自身的进军外，大量的物资调配，随同部队一起进军也是非常重要的。

可别以为这事很简单，这可是相当庞大的工程，调动大几万的部队进军很容易，但是要维持大几万部队的激烈战斗所需的物资可就不那么容易了。

这么多人需要的物资可是庞大物资的数字，从最基本的弹药再到被服帐篷乃至其他乱七八糟的物资，几乎部队需要用到的东西都得运上去。

因此前期的准备阶段，表面上来看是部队的机动，但实际上更重要的是物资的调配。

为此，南海军后勤处是全天候运转，效仿北伐战役，成立多个临时的运输团，这些临时运输团的主体都是临时征召的民夫青壮，以四轮重型马车为主要陆地运输工具，以南云港为起点，向前线转发运输庞大的物资。

尤其是子弹炮弹的调配更是重中之重！

如今对于南海军而言，保持后勤的通畅已经提前囤积，重要性要远远超过以往，甚至超过其他的任何一家藩镇的部队。

这是因为南海军全面应用后装线膛武器后，更快的速度所导致的成倍增加的弹药消耗。

可以说南海军的火力优势，其实是依靠数量庞大的弹药堆积起来的，没有足够的弹药支撑，哪怕是后装步枪的射速再快也没有什么用。