在太祖皇帝时期，大放异彩。一般来说一个县都有一座或者两座，储存一两万石粮食预备仓，全部都荒废了。

最严重，连仓库都变成废墟了。即便还有保留的，预备仓库存保存不当，很多粮食腐朽，再有就是账面不符。

可以这样说，除却北京仓，通州仓，再加上天津仓，总共两千万石粮食的仓储或许没有问题。

毕竟朝廷对这些仓库当成命脉，一年之内，有不知道多少次御史核查。

再加上这些之前都是杨鼎管着。想来也没有什么大问题。

杨鼎向朝廷的提议，就是将仓储的级别提升，在水陆要冲之地，重现修建仓库，辐射各地。

总体上，他提出了临清仓，淮安仓，扬州仓，南京仓，九江仓，武汉仓，成都仓，广东仓。桂林仓，等十几个仓库。

这也是对大明原来的赋税体系的整顿。

之前大明纳粮可不是要百姓缴纳到县里就完事了，恰恰相反，要粮长运输粮食到很远很远的仓库之中。

一般来说，是富户运运，贫家近运。

这是出于太祖皇帝天才的办法。一种去中心化的运营。

因为粮食运输成本太高了。

太祖皇帝觉得，将粮食运输到京师，然后朝廷再下拨下去，是一种极端浪费的事情。于是乎，太祖皇帝细分赋税项目，采取就近原则，让各地缴纳的赋税，直接运输到所需要的地方。

这种形式在宋代就有。

不过，当时是一种折中的办法，因为南宋的时候，前方打仗，家要后面的府县移支，不用将地方的赋税运输到京师了，而是直接运到前线。

当然了，这里面还有很多政治原则。