虽然驰道运行，大明的马车也有很多的变化。因为驰道上的马车，四轮马车更加便利，无他两轮马车，驮马也要承受一定的压力。

但是在驰道之上，只要跑到一定速度，四轮马车要比两轮马车更加轻松。

所以，这种四轮马车在北京城之中也慢慢的盛行起来。当然了，这也有朱祁镇不提倡坐轿的原因，除非年纪太大的老臣，都不能坐轿。

在朱祁镇看来，轿子所谓人格上的侮辱，以人为畜，什么的，可以暂且放放，但是有一点在朱祁镇看来，绝对不行。

轿子的效率太低。

马车什么的，到了危急时刻，朝廷是可以征用，成为运输物资的工具。但是轿子能做什么？能当木料，还是能当柴火？

更重要的原因，就是马匹的问题。

对，虽然漠南蒙古到了大明治下，朱祁镇发现一个问题，那就是虽然他现在马匹短缺，但是长远的看，大明马匹短缺症已经成为过去了。

而今这一次大战，几十万马匹，有近乎二分之一，都是漠南各部落提供的。这还是仅仅是漠南蒙古，更是多次大战之后，来不及休养生息的情况下，能够调集出来的马匹数目。

如果当漠南蒙古如同朱祁镇那般改造，蒙古畜牧业将会迎来大发展。到时候朝廷所拥有的马匹数量将会非常多。

这又有一个问题。

那就是大明需要的马匹是限制的。

就算是大明京营全部配马，但是很多守城的卫所军队还是不需要配马的，甚至给他们发马，也是极大的浪费。

甚至这些卫所士卒会将马卖掉。

朱祁镇预估大明官府军队加驰道系统，保持二百万匹到三百万匹马匹，包括战马与驮马。

是现在保存战马数量二倍到三倍。