北京西郊火车站。

王渊带着两位妻子下车，由于没有泄露回京时间，并无官员和弟子前来迎接，甚至王渊的家人都不知道。

城墙早已增筑完成，北京城的面积将近翻倍。

铁路绕着城墙而过，下了火车不远，便是城西大学士第。王渊都已经回家了，满朝文武都没接到消息，只有锦衣卫火速前去禀报皇帝。

如今大明的铁路，大致如下——

第一条：从京城西山，一路向东连接蓟州，又从蓟州延伸到山海关。

第二条：从通州南下天津，又从天津延伸到淮安（未过黄河，只到淮安府城以北）。

第三条：从朔州向北，经山阴，至大同。

第四条：从平遥向北，经祁县、太原，至忻州。

这四条铁路都具备战略意义，第一条能够辐射大宁、辽宁，加强中央与东北的联系。并且还在继续向东铺设，下一阶段的目标是修到广宁（锦州）。

第二条铁路的作用，是把黄河以北的漕运，全部改为铁路运输。

第三条、第四条铁路，是加强山西与河套的联系。不仅运兵方便，每年运送军事物资的开支，都能因此节省下来一大笔。

随着蒸汽毛纺机的发明，如今很多晋商都转为工厂主。一些晋商从河套、集宁采购羊毛，转运到山西卖给工厂主，纺织成各种毛布料，卖至北直隶、陕西、河南等地。

山西经济迅速发展，大量煤矿进行开采，大量农民转为矿工和纺织工，护送商队的镖局也如雨后春笋般冒出。河套、集宁草原的汉人和蒙古人，因为羊毛而获得额外稳定收入，那边的情况也在不断好转。

西凉王同样也在发展毛纺织业，商品卖给北方的瓦剌蒙古部落，卖给西方的哈萨克和吉利吉斯人，卖给东南的青海和乌斯藏。

西凉王朱当沍已经老迈多病，只能维持现状，没有精力再去扩张。