在各个附属国，随着中华民国的大量投资，以至于那些附属国的就业也一路飙升，但是工资却不见涨。

同时各附属国的税收也比较高。广大低产阶级住的房子，不是木头房子，就是如日本那种棺材房。

大量的财产，被财团掌控。完全就是奴役，但是这种奴役，又更加隐蔽。而他们的舆论又被中华民国所操控，因此普通民众并不知道年那些东西。

但是他们吃饱饭这是没有问题的，只是在房子方面，以及饮食方面不怎么样，教育上也不怎么样，医疗上更是那种很坑的西医。

这些附属国的产业发展起来之后，每年能够为中华民国挤的奶已经是越来越多了。

日本已经从五年前的穷光蛋，恢复了一些元气，民众看起来终于不那样面有菜色了，但是日本相比五年前，他们的战争工业基本上都没有了。这五年中，日本人民可谓是拼死拼活的干活，但是也就是刚刚恢复了一些元气而已。

商业的发展，其结果就是，运输业的疯狂投资。

在中华民国，铁路投资、公路投资成为最热门的投资，因为财团产业集中化，原材料和商品都要运，运输力的限制，就意味着很大的利润。因此各种交通设施的投资，吸纳了大量的资金。

也正是这些交通基础设施的建设，拉动了极多的就业。在那些附属国也一样，大量的道路被修建了起来。

道路就像是血管，能将营养输送到全身去，也能将全身的力量凝聚起来，也是战争中最重要的基础。

水电站、火电站，也在大量的建设，很多民资也挤进了电力领域，确实也很赚钱，随着电器和工厂的增多，电力是一项很发达的消费。对于收入已经上升为世界顶级的中国国民来说，电费显然是很便宜的。不过在那些附属国的民众眼中，中国的物价太贵了。但越是这样，越有人想要进中华民国赚钱，因为他们把钱拿回自己的国家，那购买力就非常强。

疯狂的建设，一直在持续。

为了更快的建设，中华民国在非洲，招募了许多黑人来到中华民国，这些黑人不同于偷渡客，而是中华民国引进的劳动力。

这些黑人是被集中安置，并劳动。一般就是在工地上干一些搬砖等没有什么技术性的苦力活。

黑人体力充沛，又比较老实，也好管理。

而且，还可以在这些黑人之中，培养一批亲中派，日后再送回非洲去。因为这些黑人不是偷渡客，所以待遇还是不错的，就是工资低了一些，一个月只有20元的收入，但是包食宿。他们可以把钱消费掉，也可以把钱带回非洲，对于这些黑人来说，简直就是天大的收入。