货柜车被后的集装箱装满后，立即开往火车站，火车站的吊车将集装箱吊到一边，和其他集装箱叠在一起。

接着汽车开到一边，吊装了一个空箱之后，立即又开往那忙碌的田野。

呜……

一声汽笛响起，火车到站了。

集装箱快速的吊到货车上，当火车装上一节节的集装箱之后，货车在轰鸣的机械声中开往西贡。

那里也就是后世越南最大的城市——胡志明市。

西贡是湄公河的入海口，这里被称之为‘东方巴黎’，当然这是法国人的称呼习惯，中国并不用东方巴黎来称呼这里。

货车到达西贡后，集装箱被一个个的吊了下来，直接放在货柜车后面，接着货柜车开往西贡的碾米厂。

西贡碾米厂规模极大，而且设备非常先进。

从清理，到碾米，都是大型化的设施，生产成本因为大型化而被摊薄了。碾米厂的工人忙碌的将集装箱吊下来，然后送入碾米厂内。

经过清理、砻谷之后，稻谷被进碾米机械中碾磨。

碾米厂的碾米方式与后世中国那种比较暴力的碾米方式不同，这里的碾米设备采取与水车砻谷一样的碾米方式，只不过把动力从水力变成了电力。

这种碾米方式虽然速度不够快，但是加工出的大米口感极好，大米最有营养的就是那层薄薄的胚乳，这层胚乳在后世的大米上是看不到的，而从西贡碾米厂加工出来的大米却带着那层胚乳，而种皮则被剥离。

这些细致加工的大米是供应国内市场的，加工出来之后，经过烘干等后续处理之后，便立即装车运往港口，一部分米糠被送入碾米厂边上的榨油厂房，将里面的大米油榨出，还有一部分直接运往港口装船，运往全国各地的养殖场当饲料。

谷壳则被送到厂房的锅炉房烧锅炉，在后世，很多大米加工厂都不要这些谷壳，都是让人拖去丢了。

结果竟然有人靠卖谷壳拿去烧锅炉，赚了上百万。