既然要想扼杀日本，那就等着面临日本的全力反抗吧！到时候谁都别想占便宜。

抱着这种心态，日本疯狂的将七个常备师团中的五个投送到了朝鲜，同时还在日本动员了五十多万预备役。

为了将这些兵员投送到朝鲜，日本政府于10月25日派出仅存的五艘战列舰，同时在日本动员船只五百余艘，这些船只当中很多都是渔船。

战争爆发前日本的商船被中国租走了一部分，战争爆发后这些商船就变成中国的了，接着又被中国海军偷袭了各大港口，也被击沉了不少船只，导致日本能够动用的大型船只大大量减少。

英国在日本港口遭到袭击后，起先还不准备把商船撤出日本，但接下来英国商船却在日本港口触雷沉没了两艘，接着又在前往日本的航线上触雷沉没了五艘。

更加让英国恐惧的是，德国率先发起潜艇战，在大西洋上一个月内就击沉了近八十万吨的英国商船。

英国的商船吨位正在不断下降，在这样下去海洋运输根本无法保障，对于英国来说将是灾难性的。

在这样的情况下，英国只得从日本把商船撤出。

日本现在只能靠自己的船只向朝鲜投送兵力。

当日本的船队出发后不久，马上就有一艘商船触雷沉没，船上三千多名日军葬身海底，被救起的只有两百余人。

这让日本人很郁闷，前面不是扫雷了吗？怎么还有水雷！

日本一直搞不清楚这水雷到底是怎么回事，因为这些水雷压根就不是传统水雷，而是新型的磁性水雷。

当船只行驶到水雷附近，磁场发生改变之后，这些水雷就会爆炸。

没有搞明白水雷的原理，日本自然不可能弄出针对性的扫雷措施。

随着船队越接近釜山，触雷事件愈发密集，肥前号战列舰被一颗水雷重创，舰体前倾16度，海水不断灌入其中。

好在日本水兵奋力抢救，把舰体前倾保持在了10度左右，但肥前号的速度却是降低到了13节，很快便落在了船队后面。